我們可以通過(guò)這幾點(diǎn)去對(duì)重型腳輪在日常使用中進(jìn)行維護(hù)

   支架及緊固件  

   把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。超載或撞擊會(huì)導(dǎo)致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個(gè)別輪上而導(dǎo)致輪子過(guò)早損壞。如果是插桿型重型腳輪，福州輕型腳輪，應(yīng)上緊螺母或牢固鉚緊并保證設(shè)備安裝支架沒有彎折且插桿安裝正確。安裝重型腳輪時(shí)，應(yīng)使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插桿性重型腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內(nèi)。

   腳輪剎車是腳輪零部件的一種，它主要做用就是當(dāng)腳輪要處于靜止的情況下，需要對(duì)腳輪固定定位的情況就需要使用到腳輪剎車。一般說(shuō)來(lái)腳輪可以帶剎車也可以不帶剎車，福州不銹鋼腳輪，在這兩種情況下腳輪都是可以正常使用的，腳輪，注意是根據(jù)客戶對(duì)其的具體使用以及要求來(lái)配帶不同的剎車。不同情況下腳輪剎車是不一樣的，比如全剎就是常說(shuō)的雙剎跟邊剎是有區(qū)別的。在雙剎情況下腳輪無(wú)論是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)還是珠盤轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)鎖緊的，在雙剎的情況下是不能移動(dòng)物體和調(diào)整旋轉(zhuǎn)方向的。而邊剎則只是鎖緊輪子的的轉(zhuǎn)動(dòng)而不會(huì)鎖緊珠盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，因此在這種情況下腳輪是可以調(diào)整方向的。

   影響重型腳輪質(zhì)量的因素

 通常重型腳輪在設(shè)計(jì)時(shí)我們都會(huì)考慮大它承載量大的原因，都會(huì)采用金屬材料為主要材料，這從一定程度上決定了它的質(zhì)量和承載量，支架是整個(gè)輪子的骨架，所以要想達(dá)到高承載就必須要用到質(zhì)量好的金屬材料。重型腳輪的通常采用雙層鋼球跑道，沖壓成型，熱處理。對(duì)于超重型萬(wàn)向輪的旋轉(zhuǎn)板，一般采用受力更大的平面球軸承或平面滾針軸承，配套錐體軸承，有效的提升了重型腳輪的負(fù)載能力。對(duì)于特殊的抗沖擊重型萬(wàn)向輪，旋轉(zhuǎn)板采用模鍛鋼，福州耐高溫腳輪，整理成型，有效避免了連接板螺栓的焊接，更大強(qiáng)度的提升了腳輪的抗沖擊性能。

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