轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動臂、轉(zhuǎn)向從動臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動臂襯套、動力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤，其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。

拉桿球頭又叫球頭接接桿，如手動檔就是一個拉桿球頭。其精密程度要球高，主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。

襄陽眾德專注東風車型多年，主營東風駕駛室總成，優(yōu)良東風凱途逸駕駛室發(fā)貨及時，空殼，發(fā)動機零配件，新能源配件等，

拉桿球頭又叫球頭接接桿，如手動檔就是一個拉桿球頭。其精密程度要球高，主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。

制動系統(tǒng)

剎車片、離合器、摩擦片、空氣壓縮機、手剎、支架、軸頭、真空加力器、剎車蹄、制動泵、拉索、卡子、制動器總成、剎車鍋、制動室、剎車鼓、滑塊、吊耳、控制閥、干燥器、剎車盤，天津東風凱途逸駕駛室發(fā)貨及時，防抱死制動系統(tǒng)/ABS。

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肖音器牢固性檢測

肖音器有外筒和內(nèi)部蜂窩件構(gòu)成，兩部分因處在高溫、震動等特殊環(huán)境是靠機械包扣工藝結(jié)合在一起的。我們知道這種工藝的質(zhì)量就靠設計的精密性，原廠東風凱途逸駕駛室發(fā)貨及時，如果結(jié)合不牢在汽車使用中會因高溫、震動等因素造成松動或脫落。不過讓我們放心的是相關(guān)質(zhì)量部門已經(jīng)對該技術(shù)方面提出相當嚴格的要求。

對于實際檢測方法行業(yè)里檢測工具都是使用材料試驗機，用抗壓盤夾具，使兩構(gòu)件受上下相關(guān)剪切力。測得結(jié)果重復誤差應小于5%。

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