隨著中國城市化步伐的加快，公路、鐵路建設及道路運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，箱式危險品運輸車，同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術在汽車上的集成應用大大提升了汽車的技術含量和產(chǎn)品附加值，未來幾年中國汽車行業(yè)廣闊的市場前景將日益凸顯?！笆濉蹦?，中國卡車化率將達70%，接近發(fā)達國家水平。規(guī)劃出臺后的執(zhí)行及實施將直接影響汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年之前，中國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長持續(xù)時間長的特點，且由于我國資源分布很不均勻，中部原煤產(chǎn)量高，東部鋼材產(chǎn)量大，運輸強度依然很高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機遇。

廂式運輸車

廂式運輸車又叫廂式車，主要用于全密封運輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運輸化學危險物品。具有機動靈活、操作方便，工作、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。

廂式運輸車介紹

廂式運輸車又叫廂式車，主要用于全密封運輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運輸化學危險物品。具有機動靈活、操 作方便，工作、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。

箱體材質

廂式運輸車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁 平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫

近年來，重特大危險貨物道路運輸事故仍偶有發(fā)生，帶來嚴重的事故后果和社會影響，經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國危險貨物道路運輸車輛技術方面尚存在一定的不足，湖南危險品運輸車，離滿足行業(yè)安全生產(chǎn)需求仍有一定的差距。為進一步提升危險貨物道路運輸車輛的本質安全水平，強化車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)與使用環(huán)節(jié)的銜接，江鈴危險品運輸車，《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》行業(yè)標準由此而起草出爐。

　　本標準適用的范圍為貨車（含半掛牽引車）、半掛車及半掛汽車列車，九類危險品運輸車，不包括全掛汽車列車、中置軸列車等。本推薦性標準與相應的和國外先進標準相比，部分技術要求已與國外技術水平相接軌；與相比，相關技術要求更為嚴格，技術更為先進，滿足本推薦性標準要求的車輛是危險貨物運輸車輛中的優(yōu)選車型。

　　本標準與國際規(guī)章《危險貨物國際道路運輸歐洲公約》（ADR）進行了良好的銜接，對危險貨物運輸車輛的分類實現(xiàn)了與國際主流接軌，對按照貨物的危害特性，對車輛進行了合理分類，將車輛按照所運輸貨物性質的不同進行了類型劃分，提出了針對性的技術要求。對我準中尚缺乏明確規(guī)定的包件運輸車輛、散裝貨物運輸車輛及危險貨物運輸罐式車輛后部防護裝置進行了規(guī)定。將現(xiàn)有標準中對危險貨物運輸車輛的要求進行了細化，提升了技術要求的可執(zhí)行性。

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