橡膠減震墊

振性能

   為了進(jìn)一步考察制得的硅橡膠的減振性能及橡膠的阻尼值與減振效果的關(guān)系，DSM電機(jī)減震條定制，本文選取了高阻尼硅橡膠、乙烯基硅橡膠和自制的高阻尼氯化丁基橡膠做對(duì)比材料，比較了三種橡膠的阻尼性能(圖2(略))及其減震器的減振性能

是10 Hz下由DMA測(cè)得的三種材料損耗因子隨溫度的變化曲線。從圖中可以看出，普通乙烯基硅橡膠阻尼值始終保持在0.05左右，阻尼性能較差；硅橡膠阻尼峰在―60℃附近，峰值1.1，轉(zhuǎn)變區(qū)以后阻尼值迅速降低。―40℃后進(jìn)入阻尼平臺(tái)區(qū)，在―50℃-75℃溫域穩(wěn)定維持在0.25以上；氯化丁基橡膠在－50-60℃出現(xiàn)很寬的阻尼峰，DSM電機(jī)減震條加工，阻尼值為1 3，有效阻尼功能區(qū)在室溫附近，但阻尼值隨溫度的變化很大。在應(yīng)用溫度范圍內(nèi)，DSM電機(jī)減震條廠家，其阻尼值遠(yuǎn)高于其他兩種橡膠。

是三種橡膠制成相同形狀減震器，在相同振動(dòng)臺(tái)測(cè)試條件下，三種減震器的加速度傳遞率曲線。

   對(duì)比三種減震器的振動(dòng)臺(tái)測(cè)試結(jié)果對(duì)阻尼減振機(jī)理進(jìn)行進(jìn)一步研究，可認(rèn)為橡膠阻尼值對(duì)減振效果的影響主要產(chǎn)生在兩個(gè)階段：

減震橡膠的特點(diǎn)：

   ①橡膠是由多種材料相組合而成，同一種形狀通過(guò)材料調(diào)整可以擁有不同的性能。

   ②橡膠內(nèi)部分子之間的摩擦使它擁有一定的阻尼性能，即運(yùn)動(dòng)的滯后性（受力過(guò)程中橡膠的變形滯后于橡膠的應(yīng)力）。

   ③橡膠在壓縮、剪切、拉伸過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生不同的彈性系數(shù)減震橡膠的性能特征： 靜剛度的定義：指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi)，其所受壓力（或拉伸力） 變化量與其位移變化量的比值。

　橡膠減震器作為一類重要的減震元件，已被廣泛運(yùn)用于各類機(jī)械、汽車、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸工具、飛機(jī)及其他航空器?？梢哉f(shuō)，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運(yùn)用，舟山DSM電機(jī)減震條，是因?yàn)樗行У睦昧讼鹉z的如下諸多特性：

　　1、橡膠具有高彈性和黏彈性；

　　2、與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；

　　3、橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形；

　　4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^(guò)配方設(shè)計(jì)調(diào)整之；

　　5、橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；

　　6、橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過(guò)配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求。

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