無(wú)人零售車技術(shù)的發(fā)展
無(wú)人零售車技術(shù)的發(fā)展：當(dāng)RFID應(yīng)用于無(wú)人零售車時(shí)，不難理解，它是RFID電子標(biāo)簽與商品的有機(jī)結(jié)合，取代傳統(tǒng)的二維碼和一維碼掃描方式，完成商品的無(wú)人化管理過程。蕞簡(jiǎn)單的應(yīng)用方法是無(wú)人自助售貨機(jī)。根據(jù)不同的物理特性，所售商品配有防液體電子標(biāo)簽、防金屬電子標(biāo)簽、易碎電子標(biāo)簽等，標(biāo)簽記錄了商品的屬性和價(jià)格信息。天線設(shè)備設(shè)置在身體內(nèi)部，用于讀取標(biāo)簽信息?？蛻粜枰ㄟ^掃碼識(shí)別或生物人臉識(shí)別打開柜門。取出貨物后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別貨物的屬性信息，完成價(jià)格確定和結(jié)算，并自動(dòng)扣劃款。與傳統(tǒng)便利店相比，可以節(jié)省占地面積，為消費(fèi)者提供便利，降低零售人員的勞動(dòng)管理成本。然而，RFID標(biāo)簽信號(hào)容易受到外界環(huán)境的影響，特別是金屬、液體等環(huán)境屏蔽類型大，往往導(dǎo)致漏讀現(xiàn)象，這是RFID技術(shù)無(wú)法在無(wú)人零售領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的蕞大原因。

通過提前在手機(jī)系統(tǒng)里預(yù)約“送件上門”，即可宿舍樓下取到菜鳥無(wú)人車送來(lái)的快遞。9月10日，新一代菜鳥無(wú)人車在巢湖學(xué)院?jiǎn)⒂?，這也是安徽首臺(tái)物流無(wú)人車正式上崗。據(jù)介紹，今年，全省24所高校校園都將會(huì)有它的身影，無(wú)人零售車電話，以提升校園快遞的送貨效率。

這臺(tái)菜鳥無(wú)人車的運(yùn)行路線可以覆蓋整個(gè)校園，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早上9:00一直到晚上19：00，有效解決高校學(xué)生遠(yuǎn)距離取快遞的難題，預(yù)計(jì)一臺(tái)無(wú)人車一天能送200單快遞。菜鳥無(wú)人車應(yīng)用了決策規(guī)劃、高精定位、精細(xì)感知等自動(dòng)駕駛算法能力，走在路上可以360度感知，可全程追溯，確保貨件安全。

無(wú)人配送車的使用：

除了戶外無(wú)人配送，百度無(wú)人零售車，美團(tuán)剛剛投資了一家室內(nèi)配送機(jī)器人公司。7月1日，無(wú)人零售車，普渡科技宣布完成以美團(tuán)為投資者的B輪融資，融資金額超過1億元。

希望今后主要路段都能被機(jī)器覆蓋，但需要與樓內(nèi)其他機(jī)器人或騎手合作，因?yàn)槭覂?nèi)場(chǎng)景特別復(fù)雜。例如，旋轉(zhuǎn)門對(duì)人來(lái)說非常容易，但對(duì)機(jī)器來(lái)說卻是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，至少要確定哪些是眼鏡。再比如，彈簧門一推就開，但對(duì)機(jī)器來(lái)說也是非常困難的。

“在真實(shí)場(chǎng)景中真正奔跑要比在實(shí)驗(yàn)室、模擬環(huán)境和試驗(yàn)場(chǎng)中復(fù)雜得多”，夏華夏說，無(wú)人零售車哪家好，在目前的運(yùn)行試驗(yàn)中，也有孩子騎著平衡車跟在小區(qū)無(wú)人車后面，或者足球踢到車身上隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車也需要與人互動(dòng)的能力，告訴大家不要跟著我，也不要碰我?！?br />

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