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羅茨風(fēng)機(jī)異動(dòng)異響的原因及解決辦法:
1.軸承磨損后,其游隙增大到超過規(guī)定值,那么軸承支承的兩根軸就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),并帶來異常聲響。而當(dāng)震動(dòng)傳導(dǎo)到葉輪,就還可能破壞葉輪間隙,使葉輪相互碰撞,造成更大的異動(dòng)異響。解決辦法:更換軸承。
2.齒輪磨損或者齒輪固定不牢,都可能使齒輪本身發(fā)出異響,并破壞葉輪的間隙及葉輪旋轉(zhuǎn)的同步性,導(dǎo)致兩葉輪相互碰撞產(chǎn)生更多異動(dòng)異響。解決辦法:更換齒輪。
3.羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲隨著升壓的增大而增大,當(dāng)升壓波動(dòng)較大時(shí),噪聲也會(huì)隨之波動(dòng),形成異于平常的聲響。檢查管路及負(fù)載,消除堵塞,確保升壓穩(wěn)定在規(guī)定值,便能減少這種異響。
4.當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥開啟時(shí),多級(jí)離心羅茨風(fēng)機(jī)多少錢,安全閥處會(huì)產(chǎn)生尖銳的排氣噪聲,而當(dāng)安全閥反復(fù)開啟、關(guān)閉時(shí),就形成一種異常的聲響。解決辦法:查看風(fēng)機(jī)是否超壓或者調(diào)整安全閥——風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超壓,安全閥開啟,壓力下降后,安全閥關(guān)閉,但不久又超壓,如此循環(huán)往復(fù),安全閥就反復(fù)啟閉。
5.風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超載造成軸變形,使得葉輪相互碰撞產(chǎn)生異動(dòng)異響。解決辦法:調(diào)整工況,消除超載,重新調(diào)整葉輪間隙。
6.風(fēng)機(jī)過載過熱,使得葉輪、機(jī)殼變形,導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼摩擦,生產(chǎn)異響。解決辦法:檢查過濾器、出口背壓,系統(tǒng)壓力,減少過載過熱,必要時(shí)加大機(jī)殼進(jìn)氣側(cè)的間隙。
7.皮帶張力過緊或過松,使得風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時(shí)快時(shí)慢,齒輪就會(huì)發(fā)出嘯叫聲。解決辦法:將皮帶張力調(diào)到適當(dāng)。
8.底座螺栓松動(dòng),連接不牢也可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)出噪聲。解決辦法:堅(jiān)固好螺栓。
9.有異物存在,卡住葉輪間隙使葉輪失去平衡,多級(jí)離心羅茨風(fēng)機(jī)廠家,造成振動(dòng)和異響。解決辦法:清除異物。
羅茨風(fēng)機(jī)濾芯優(yōu)勢(shì)
1、透氣性:
濾芯采用美國強(qiáng)疏水疏油的纖維濾材,同時(shí)采用透過性好同時(shí)強(qiáng)度高的骨架,降低過路造成的阻力。
2、性:
濾芯采用了德國的細(xì)開孔海綿,能有效防止油水被高速氣流夾帶走,使過路下來的細(xì)小油滴聚集到濾芯海綿下端,并排向過濾器容器底部。
3、氣密性:
濾芯與濾殼的結(jié)合點(diǎn)采用了可靠的密封圈,確保氣流不短路,防止雜質(zhì)不經(jīng)過濾芯而直接進(jìn)入下游。
4、防腐性:
羅茨風(fēng)機(jī)濾芯采用防腐蝕的增強(qiáng)尼龍端蓋與防腐濾芯骨架,能用于惡劣的工況。
1.真空泵濾芯是過濾器的部位,濾芯是由特殊材料組合而成,泰州多級(jí)離心羅茨風(fēng)機(jī),屬于易損件,需要特別的保護(hù)和保養(yǎng)。
2.當(dāng)系統(tǒng)中過濾器工作一段時(shí)間后,過濾器中的液壓油濾芯已經(jīng)攔截了一定量的污染雜質(zhì),這時(shí)壓力增加,流量會(huì)漸漸減小,發(fā)訊器會(huì)提醒報(bào)警,這時(shí)需要及時(shí)清理濾芯內(nèi)的雜質(zhì),
需要清洗濾芯。
3.在清洗濾芯的過程中,我們一定要注意液壓油濾芯不得變形或損壞。否則,不可再次使用,以免影響過濾效率,從而給整個(gè)系統(tǒng)帶來損壞。
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