目前，不少城市提出了鼓勵停車共享措施，例如機關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車位對外開放共享等。對這些新舉措，讀者紛紛點贊。四川綿陽市讀者李偉說，機關(guān)大院把空閑停車位提供給附近居民使用，能緩解夜間停車難，安全方便，還避免了停車資源浪費。 為緩解停車難，技術(shù)也能發(fā)揮很大作用，應充分運用新技術(shù)，提升停車信息服務水平。李朝陽教授建議，引進智慧停車技術(shù)，例如，提示鄰近車庫的停車位空余情況，引進電子支付、藍牙等新技術(shù)增加停車場通行能力等，貴州nb iot雙模無線地磁流量檢測。記者了解到，貴州nb iot雙模無線地磁流量檢測，有些城市已經(jīng)上線智慧停車系統(tǒng)，市民可實時查詢、遠程預訂車位等。無錫華賽NB-IOT雙模地磁車輛檢測器，貴州nb iot雙模無線地磁流量檢測，防水等級IP68，車位準確率極高，5年超長使用壽命！貴州nb iot雙模無線地磁流量檢測

智慧城市項目對設備移動性、能耗及數(shù)據(jù)時延均不敏感，而在數(shù)據(jù)可靠性、功耗、覆蓋面等方面要求較高。NB-IoT相應優(yōu)勢突出，在智能停車、智能表計、市政物聯(lián)、環(huán)境監(jiān)測等應用上可大顯身手。 ??在無錫濱湖區(qū)溢紅路停車區(qū)，每個停車位都嵌上了一個直徑八九厘米的圓形物體，頂端跟地面持平。這是基于中國移動NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)地磁車檢器，是無錫移動較早標準化端到端NB-IoT網(wǎng)絡應用項目。 ??細心的人們可能會發(fā)現(xiàn)，露天停車場往往不如商場室內(nèi)停車場那么“智能”。這是因為停車場智能設備的運行需要穩(wěn)定性高、覆蓋廣的網(wǎng)絡，露天停車場由于接電限制，布網(wǎng)范圍難以擴大。NB-IoT的應用恰好可以解決露天停車場的“智能化”難題。目前，無錫梁溪區(qū)、濱湖區(qū)內(nèi)5000個停車位已進行了智能改造。河南nb地磁設備廠家無錫華賽 產(chǎn)品 有NB -IoT車輛檢測器 、LORA車輛檢測器 等，應用 于城市道路 流量統(tǒng)計 、路邊停車 、共享停車等領(lǐng)域 。

一組數(shù)據(jù)，能解釋停車難背后的部分原因：據(jù)公安部統(tǒng)計，今年上半年全國汽車保有量達2.5億輛，其中私家車達1.98億輛。全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，其中29個城市汽車保有量超過200萬輛，11個城市超過300萬輛，北京、成都汽車保有量超過500萬輛。 與之相對的，是一些地方停車位不足?！巴＼嚺浣藴蕼笥谄嚤Ｓ辛吭鲩L。”李朝陽教授表示，隨著私家車數(shù)量的迅速增加，一些城市原有的停車配建標準已不能滿足需求，停車設施供不應求。此外，有的城市的停車設施沒有經(jīng)過總體規(guī)劃，空間分布不合理；部分停車場地沒有經(jīng)過專業(yè)設計，利用率偏低。 “從供需平衡的角度看，在特定的空間、時間范圍內(nèi)，停車需求超過了停車供給，供不應求，就會造成停車難。”李瑞敏副教授說。

地磁路邊停車系統(tǒng)的架構(gòu) 1.在車位的中心埋放一個地磁，當車輛停在相應的車位時，車位埋放的地磁就能通過地球的磁場感應到是否有車停放； 2.車輛停放穩(wěn)后，地磁就會把信號發(fā)送到設置在合適地點上的地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)收到信號后會把這個信號傳送到云平臺上，平臺收到的信號會以無線傳送的方式發(fā)送到管理員的手持機中，管理人員根據(jù)收到的信息可以得知相應的車位是否被占用； 3.管理員使用手持機抓拍車輛信息，抓拍到的信息同時會反饋到云平臺上，平臺就會開始記錄并實時監(jiān)控車輛收費信息； 4.當車輛離開時，車主可以通過手機APP自助或者與管理員面對面支付費用，同時管理員的手持機也會把相應的信息傳送到平臺上，后續(xù)可以追溯相關(guān)信息。華賽NB雙模地磁對各類停車場內(nèi)停放車輛實施的停車監(jiān)督、誘導管理和拒付車輛管理，掌握停車場的詳細動態(tài)。

停車項目的落地速度快慢，直接決定停車場開始運營收費的早晚，也就是關(guān)系到停車場的營業(yè)收入，同時項目施工的時間周期直接決定實施的人力投入，也就關(guān)系到停車項目的CAPEX。

如希望選擇產(chǎn)品和服務都優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，則廠家需具備如下優(yōu)勢：

1.豐富多樣的地磁產(chǎn)品，有LoRaWAN和NB-IoT技術(shù)的，有埋入式/表貼式的，有國內(nèi)頻段和海外頻段的，適應不同的應用場合；

2. NB地磁已對接電信天翼、移動ONENET等物聯(lián)網(wǎng)平臺，LoRa地磁和網(wǎng)關(guān)已對接阿里物聯(lián)網(wǎng)平臺，集成快速方便；

3.借助自主研發(fā)的LoRa網(wǎng)關(guān)和物聯(lián)網(wǎng)平臺，可同時接入LoRa和NB-IoT地磁，實現(xiàn)混合組網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡和成本比較好。

針對以上三點，無錫華賽地磁是你值得信賴的選擇！

城市路側(cè)停車解決方案、停車場智慧停車管理、動態(tài)交通流量檢測，請致電無錫華賽-雙模地磁車輛檢測器！貴州nb iot地磁車輛傳感器

無錫華賽信息是國內(nèi)專業(yè)的無線地磁設備生產(chǎn)廠商，產(chǎn)品涵蓋動態(tài)流量檢測、靜態(tài)車位檢測等。貴州nb iot雙模無線地磁流量檢測

地磁在使用過程中面臨的情況是多種多樣的，常見運維工作有設備損壞后的維修、應用變更時的更新、設備老化后的升級。 針對埋入式地磁，安裝需挖洞埋入地面，普通地磁損壞后，需要將設備挖出后返廠維修，既造成車位表面破壞，又增加實際操作難度。無錫華賽針對后期維護現(xiàn)狀，研發(fā)新款雙模地磁采用可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu)設計，由地磁外殼和內(nèi)膽2部分組成，當?shù)卮艙p壞后，如確實需返廠維修，不需重新挖出，只需通過工具將地磁內(nèi)膽取出維修即可，省時省力。同時采用套筒式結(jié)構(gòu)，與普通一體成型結(jié)構(gòu)相比，具有雙層防水作用，解決外殼漏水痛點。貴州nb iot雙模無線地磁流量檢測

無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在超低功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達雙模復合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應用，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)模化項目應用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術(shù)之上又融合了智能信息復合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。

華賽信息將持續(xù)推進智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測技術(shù)新高度，以提供更準確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負信任!