物料能夠通過皮帶輸送機運送到的地點，輸送帶是起著重要作用的。也就是說一旦輸送帶出現(xiàn)問題，那么就會影響設(shè)備的正常使用，而撕裂是輸送帶常見的問題，導致這個問題的原因我們總結(jié)如下。

1、軸芯撕裂：輸送帶在劇裂的沖擊力作用下，有時會造成皮帶中的鋼絲繩斷裂，在經(jīng)過長時間的磨、折、壓、拉等外力的作用，斷裂的鋼絲繩頭就會從皮帶接頭處、粘口處或是磨損比較嚴重的地方露出蓋膠之外。當露出的鋼絲繩達到一定的長度，就可以絞入滾筒、托輥等處，隨著皮帶的運轉(zhuǎn)，鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出，造成輸送帶撕傷。

2、物料卡壓堵塞撕裂：這種情況發(fā)生在日化皮帶輸送機溜槽下部。由于溜槽前沿和皮帶面之間的距離有限，且皮帶下緩沖托輥呈間隔分布，自然承載力強度不均勻。當所輸送的物料單側(cè)長度超過這個距離時，在特殊的情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮帶之間，強力擠壓皮帶造成撕裂。

輸送帶是皮帶輸送機的主要組成部分,關(guān)系到設(shè)備的輸送效率，如何減少輸送帶磨損、延長它的使用壽命，一直是備受關(guān)注的問題。

在實際的使用中，通過多次的改造試驗得知，可通過下面方法來提高使用壽命。

(1)皮帶輸送機截短迸料斗后檔板、增加一個副溜槽,使迸料斗后檔板與傳動滾筒之間的距離大于所輸送物料的大粒度(一般內(nèi)物料大粒度的1.5倍即可)。

(2)為了使輸送機在留槽堵塞后能及時停機,在副溜槽內(nèi)加一個網(wǎng)格狀翻板做成網(wǎng)格狀是防止粉塵堆積影響效果),翻板與一個杠桿相連，杠桿的另一端加一組可以調(diào)整重量的配重塊，配重塊的重量略重于翻板的重重(根據(jù)具體情況自行掌握),配重塊端與一個控制開關(guān)相連（開關(guān)的類型和型號根據(jù)具體情況選擇),使開關(guān)與停機控制線相連接。

在皮帶輸送機溜槽堵塞物料堆積時,物料就會在傳動滾筒的作用下,從進料斗后側(cè)擋板上方落入副溜槽中,從而圧迫網(wǎng)格翻板。通辻杠桿的作用,配重塊端就會觸動開關(guān),迅速使皮帶輸送機停機,以咸少輸送帶與物料的摩擦,避免輸送帶過度磨損或撕裂，從而達到延長輸送帶使用壽命的目的。

以上就是延長皮帶輸送機輸送帶使用壽命的方法參考，其實要想壽命長，產(chǎn)品的本身的質(zhì)量還是很重要的，一定要到正規(guī)的生產(chǎn)廠家選購。

為了使皮帶輸送機能夠更好的使用，達到預期的使用效果，在進行安裝施工時，有一些基礎(chǔ)的檢查工作是需要注意的。

1、皮帶輸送機就位前，應(yīng)按施工圖和有關(guān)基礎(chǔ)、支承建筑結(jié)構(gòu)的實測資料，確定連續(xù)輸送主要設(shè)備的縱向和橫向中心線以及基準標高點，作為設(shè)備安裝的基準。站房、基礎(chǔ)、預埋件、預埋螺栓的尺寸和位置的允許偏差。

2、輸送機縱向中心線與基礎(chǔ)實際軸線距離的允許偏差為±20mm。

3、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等支架應(yīng)符合下列要求：

（1）機架中心線與皮帶輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 3mm。

（2）機架中心線的直線度偏差在任意 25m 長度內(nèi)不應(yīng)大于 5mm。

（3）在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi)，機架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對角線長度平均值的3/1000。

（4）機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。

（5）中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000。

（6）接頭處的左右偏移偏差不應(yīng)大于 1mm。