螺紋鋼套是一種新型的內(nèi)螺紋緊固件，采用、高強(qiáng)度、表面光潔的不銹鋼進(jìn)行加工制作而成。螺紋鋼套在使用中，它具有非常強(qiáng)的高度、抗震以及耐磨損的功能。同時(shí)螺紋鋼套的維修方便，鍍錫螺套供應(yīng)商，使用也更經(jīng)濟(jì)。

加工人員加工時(shí)逐個(gè)目測(cè)絲頭的加工質(zhì)量。檢查應(yīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(外觀質(zhì)量形飽滿(mǎn)，牙頂寬度0.6mm，禿牙部分累計(jì)長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)一個(gè)螺紋周長(zhǎng)。絲頭長(zhǎng)：牙度：鋼筋絲頭螺紋的效旋合長(zhǎng)度甩絲頭卡板檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭長(zhǎng)度公差為 1P。螺紋中徑：通環(huán)規(guī)能順利旋入整個(gè)有效扣長(zhǎng)度，而止環(huán)規(guī)旋入絲頭的深度不大于3P。每加工10絲頭應(yīng)用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)1 次，蘇州鍍錫螺套，并剔除不合格產(chǎn)品。自檢合格的絲頭，再由質(zhì)檢人員對(duì)每種規(guī)格加工的絲頭隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)，以一個(gè)工作班生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)檢驗(yàn)批隨機(jī)抽樣10％，且不得少于l0 個(gè)，按表1作鋼筋絲頭質(zhì)量檢查。如有一個(gè)絲頭不合格，應(yīng)加倍抽檢，復(fù)檢仍有不合格絲頭時(shí)，即應(yīng)對(duì)該批全數(shù)檢查，不合格的絲頭應(yīng)切去重新加工，供應(yīng)鍍錫螺套，經(jīng)再次檢驗(yàn)合格后方可使用。

螺紋鋼套在使用中，還具備一定的彈性，同時(shí)螺紋的負(fù)載分布較為均勻，同時(shí)螺紋鋼套也可以吸收振動(dòng)，并可以提高其抗勞的強(qiáng)度。

　　絲套是由極硬的不銹鋼絲1Cr18Ni9Ti冷軋后繞制成形，使螺釘上由于摩擦而產(chǎn)生的扭力減少90%，從而用小的旋緊力矩即可得到大的預(yù)緊力矩和螺釘拉力，防止螺釘松脫，同時(shí)，在高溫部位使用絲套可以減小零件的熱應(yīng)力，阻止螺紋連接卡死或擦傷。

　　使用絲套后，在與普通內(nèi)螺紋同樣的強(qiáng)度條件下，可選用尺寸較小，強(qiáng)度較高的螺釘，這樣就可以大量節(jié)約材料，鍍錫螺套廠家，減輕重量和縮小體積。

   鋼絲螺套規(guī)格采用的安裝方式是不同的。鋼絲螺套是用冷軋不銹鋼絲而準(zhǔn)確形成的螺旋線(xiàn)圈，星彈簧狀。其一端帶徑向彎曲的安裝柄，在自由狀態(tài)下鋼絲螺套的直徑比其安裝螺孔的直徑稍大，安裝工具施加在安裝柄上的扭力使其鋼絲套直徑變小，從而旋入螺孔中，扭力去除后，絲套回彈以緊固在安裝螺孔中。由此形成了標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)螺紋，它廣泛地用于鋁、鎂等輕合金材料的螺紋連接上。

   不同鋼絲螺套規(guī)格在摩托車(chē)殼體件中，如曲軸箱體、變速箱殼體等大多是由鋁合金鑄造而成，其結(jié)構(gòu)緊湊，但在使用和修理中螺孔經(jīng)常出現(xiàn)滑扣現(xiàn)象。如此，一個(gè)完好的零件由于螺紋滑扣而被廢棄，以至造成不應(yīng)有的浪費(fèi)，尤其是某些進(jìn)口車(chē)難以買(mǎi)到配件更是腦火。如果采用安裝鋼絲螺套的方法，則絕大部分的滑扣零件都可以挽回使用。

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