軸表面有壓膜配合以防止摩擦損壞。轉(zhuǎn)子的任何橫向臨界轉(zhuǎn)速至少為正常轉(zhuǎn)速范圍15%。電機(jī)采用空氣懸浮軸承壓縮機(jī)用2段式風(fēng)冷卻構(gòu)造系統(tǒng)，1段冷卻在電機(jī)的主軸外部進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，第2段冷卻在空氣懸浮主軸AirFoilBearing，WLding內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，經(jīng)過(guò)2段式同時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻電機(jī)不需要附加任何其他輔助冷卻系統(tǒng)，是目前世界上為的冷卻系統(tǒng)，不會(huì)受夏季溫度和濕度條件的影響而停機(jī)。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  研發(fā)了世界上臺(tái)空氣懸浮風(fēng)機(jī)用無(wú)線通信服務(wù)系統(tǒng)，除了配有主控制系統(tǒng)之外還配有無(wú)線通信售后服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中的機(jī)械狀態(tài)信息各種數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量、功率等，時(shí)刻傳輸?shù)街圃焐炭偛?。啟?dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。

鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮氣流同步性，以便新增的鼓風(fēng)機(jī)能夠與原有鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。不允許為使兩臺(tái)以上鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行而要求風(fēng)量同步調(diào)節(jié)的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)。1.6.1每臺(tái)電動(dòng)機(jī)應(yīng)配有高速永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于整個(gè)設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)的大負(fù)荷值的10%。該電機(jī)在鼓風(fēng)機(jī)工作的任何工況點(diǎn)均不應(yīng)過(guò)載。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)采用變頻調(diào)節(jié)。1.6.2電機(jī)應(yīng)適合電源為380V。1.1鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)采用高速電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)方式，每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行。招標(biāo)方不接受會(huì)導(dǎo)致高頻噪音的齒輪增速設(shè)計(jì)方式。1.2鼓風(fēng)機(jī)的噪音（包括電動(dòng)機(jī)）應(yīng)不高于80dB(A)（1米以外測(cè)量）。1.3風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)為失電安全。1.4.1鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)應(yīng)采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置必須完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)排氣量可由50%-100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉輪的設(shè)計(jì)須有足夠的強(qiáng)度和剛度，應(yīng)保證在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。1.5.2鼓風(fēng)機(jī)及其輔助設(shè)備均應(yīng)由空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)制造商配套提供和組裝成整體單元。1.5.3在運(yùn)行工況條件下，不允許發(fā)生喘振現(xiàn)象或主機(jī)，出口壓力應(yīng)平穩(wěn)，不得有壓力脈沖現(xiàn)象。1.5.4鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)（包括變頻器單元）應(yīng)安裝在鋼制箱體內(nèi)。

原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過(guò)濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡(jiǎn)化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會(huì)有油的成分，是真正的免潤(rùn)滑油鼓風(fēng)機(jī)?？諝鈶腋≥S承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)以產(chǎn)生空氣壓力，南博瑞環(huán)境裝備有限公司  軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候，軸周?chē)目諝饬鲃?dòng)（速度能量）變換成壓力，水泥空氣懸浮風(fēng)機(jī)，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力，該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。損耗極低，效率極高。

（2）南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)貨物的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速PMSM電機(jī)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，就地控制器，外箱等構(gòu)成的。

使用航空鋁合金(AL)鑄造的渦殼，。在側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向，材質(zhì)和效率都能達(dá)到佳的性能要求。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)葉輪選用素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，主軸使用鈦合金鋼材料，葉輪效率可達(dá)98%，葉輪使用壽命達(dá)30年以上。我公司設(shè)計(jì)的每一型號(hào)葉輪設(shè)計(jì)采用三維佳設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動(dòng)效率，低磨損的特點(diǎn)。并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。


 

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