壓路機(jī)側(cè)傳動和蓄電池保養(yǎng)

側(cè)傳動易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當(dāng)，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，壓路機(jī)廠家，以免凍住。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

昆明樺鑫機(jī)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年，是銷售、租憑、維修發(fā)電機(jī)組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

壓路機(jī)振動系統(tǒng)故障的診斷方法（二）

有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達(dá)的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達(dá)有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

振動主油路的啟振初始壓力可達(dá)32MPa，其連續(xù)工作壓力大振輻時可達(dá)20MPa，小振幅時約為12MPa。當(dāng)發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下其連續(xù)工作壓力大大高于標(biāo)準(zhǔn)值時，則應(yīng)檢查振動軸的轉(zhuǎn)動靈活性，即用工具旋轉(zhuǎn)振動軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時振動軸應(yīng)能擺動幾次，若感覺阻力大，振動壓路機(jī)廠家，則應(yīng)更換振動軸軸承。

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振動壓路機(jī)

根據(jù)土壤振動壓實(shí)學(xué)說，振動壓實(shí)的效果發(fā)生在振動波使土壤共振，單鋼輪壓路機(jī)廠家，或者發(fā)生在土壤內(nèi)摩擦力較小及土壤液化充分時。根據(jù)振動壓路機(jī)—土體二維動力學(xué)模型，以土體吸收大功率為目標(biāo)函數(shù)，在不同工況下，自動調(diào)整工作參數(shù)(智能化)。隨著土體由軟變硬，其密實(shí)度、剛度增加，阻尼減小，激振頻率由小變大。根據(jù)接地(約束)條件，激振力不大于自重，在跳振臨界點(diǎn)壓實(shí)功率較大，土體吸收能接近于壓路機(jī)提供的振動能，壓路機(jī)提供的振動能利用率較大。對于由激振頻率頻繁變化的材料組成的鋪層，可通過該系統(tǒng)對壓實(shí)功能進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)。在瀝青面層碾壓施工中，該系統(tǒng)可感應(yīng)到表面熱瀝青材料與中間面層的硬度差異，優(yōu)化振幅設(shè)定以消除振動輪的跳振，小型壓路機(jī)廠家，減少對瀝青鋪層的破壞。

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