液壓系統(tǒng)液壓油的故障診斷及消除方法

液壓裝置的故障，70%與液壓油有關(guān)，而且這70%中約90%是由于雜質(zhì)所造成的。液壓油的檢查內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)而沒有作機(jī)械功時，液壓系統(tǒng)內(nèi)就會產(chǎn)生熱。液壓油溫度過高，后翻式液壓卸車平臺，會使很貴的密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會帶來安全問題。借助對油箱內(nèi)油溫的檢查，液壓卸車平臺生產(chǎn)廠家，有時可以在嚴(yán)重的危害未發(fā)生前使系統(tǒng)故障得以消除。在大多數(shù)系統(tǒng)里，液壓卸車平臺，溢流閥是主要的發(fā)熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發(fā)熱的另一個主要原因。由于效率低與能量損失有關(guān)，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題，對液壓系統(tǒng)而言，油液中污染物的控制是一個主要工作，污染物的來源主要有以下幾個方面：

1、隨新油進(jìn)入的。

2、在裝配過程中系統(tǒng)內(nèi)部的。

3、隨周圍空氣進(jìn)入的。

4、液壓元件內(nèi)部磨損產(chǎn)生的。

5、通過泄漏或損壞的密封進(jìn)入的。

6、在檢修時帶入的。

污染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統(tǒng)可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養(yǎng)和及時維護(hù)，過濾器不能起到應(yīng)有的作用，浪費(fèi)了所花的費(fèi)用。所以應(yīng)做好下例工作：

1、制定一個過濾器的維護(hù)日程表并嚴(yán)格執(zhí)行。

2、檢查從系統(tǒng)中更換下來的濾芯，找出系統(tǒng)失效及潛在問題的預(yù)兆。

3、不要把泄漏出來的任何油液倒回系統(tǒng)中。

卸車機(jī)日常維護(hù)檢查的6項工作

1.檢查卸車機(jī)的輸油管是否出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

   2.檢查液壓卸車機(jī)臂架上各交叉f點(diǎn)螺母是否堅固，而且在使用前是否需要進(jìn)行潤滑油的添加。

   3.當(dāng)卸車機(jī)在動作過程和處于上升位置的時候，不能進(jìn)行卸車機(jī)的移動。

   4.不能隨意對卸車機(jī)的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。

   5.當(dāng)卸車機(jī)在工作完成后，需要及時對卸車機(jī)的各部位進(jìn)行清潔，將工作臺下降到終止高度，還要避免日曬雨淋，還要將支腿稍微支起，以免輪胎長期不用出現(xiàn)損壞。

   6.當(dāng)需要進(jìn)入液壓卸車機(jī)檢修的時候，米廠液壓卸車平臺，需要將液壓卸車機(jī)的工作平臺吊住，以免液壓翻板忽然下降導(dǎo)致人員傷亡。

液壓卸車平臺油缸拆卸時應(yīng)按順序進(jìn)行。

 由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

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