660馬力擋變速箱3

變速箱則是保有量大的ZF AMT，自從福田和采埃孚合資生產(chǎn)AMT之后，天津歐曼售后，歐曼全系車型就如虎添翼，全部進(jìn)入AMT時(shí)代。值得一提的是這款A(yù)MT型號(hào)為12TX3221TO，從型號(hào)上就可以知道，這款變速箱大輸入扭矩可以達(dá)到3200牛米，主要是為了配合發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出扭矩。另外就是這是一款擋變速箱，并且配有液力緩速器，再加上一個(gè)3.0以上的速比，更加適合一些散戶。

后橋則是方盛的單級(jí)減速橋，速比為3.38。從整個(gè)動(dòng)力鏈配置來(lái)看，這明顯是針對(duì)散戶，并且是對(duì)時(shí)效性有一定要求的，特別是需要一個(gè)相對(duì)較快的上坡速度。660馬力 擋變速箱 3.38速比，天津歐曼GTL，這個(gè)配置可以說(shuō)是通吃，既可以有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定較快的上坡速度，又不用擔(dān)心平原上速度不夠。

居中位置設(shè)有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標(biāo)

靚麗一新的U型中網(wǎng)采用了與車身相同的顏色，天津歐曼重卡，整齊劃一也是這一高性價(jià)車型展現(xiàn)品牌實(shí)力的關(guān)鍵，居中位置設(shè)有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標(biāo)，在藍(lán)色涂裝的映襯下格外顯眼。

居中位置設(shè)有寬體防滑腳踏板，兩側(cè)的一體式大燈方便車輛具備更高的通過(guò)性，工程版車型采專屬的集成式光源內(nèi)置的LED大燈、透鏡光源，提升車輛長(zhǎng)途行駛過(guò)程中的主動(dòng)安果。

底置的副保險(xiǎn)杠采用了超低位設(shè)計(jì)，與GTL系列的渣土車型設(shè)計(jì)如出一轍，有效提高通過(guò)能力。

配置自動(dòng)空調(diào)有助于提高駕駛員的駕乘舒適性，天津歐曼，控制面板全實(shí)體按鍵操控也相對(duì)直觀易懂。車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)陋，用來(lái)聽(tīng)個(gè)收音機(jī)還是可以的，車機(jī)支持AUX無(wú)損音頻線和USB音頻播放。

從圖中按鍵控制區(qū)可以看到這輛車帶著油箱加熱和 主副油箱切換以及定速巡航的功能，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗功率開(kāi)關(guān)設(shè)置在按鍵區(qū)的右側(cè)，采用旋鈕的調(diào)節(jié)方式。

儲(chǔ)物空間容積尚可，只是部的一層無(wú)法做到抽拉活動(dòng)，放置物品會(huì)有不便。

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