中歐班列(義烏-列日)段于2019年10月26日開行，霍爾果斯中歐班列，列車抵達(dá)比利時(shí)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨場(chǎng)。作為條貫穿中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)、中亞和歐洲的跨境電子商務(wù)專列而誕生。到十月底，中歐班列累計(jì)開通近2萬(wàn)列。2010年9月1日，霍爾果斯國(guó)際貨運(yùn)代理公司，中歐班列(渝新歐)跨境電商出口專列滿載著43個(gè)集裝箱順利開通。2020年11月18日15時(shí)5分許，運(yùn)載著100標(biāo)準(zhǔn)箱跨境電商歐洲專列從義烏西站出發(fā)，由11個(gè)中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)共組運(yùn)載，是批跨地區(qū)、多省合作的中歐班列。

中歐班列定義

中歐班列，日照霍爾果斯，是由我國(guó)中鐵總公司機(jī)構(gòu)，依照固定不動(dòng)班次、路線、班期和全線運(yùn)作時(shí)刻開行，往來(lái)于我國(guó)至歐州及其“一帶一路”沿岸間的集裝箱國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列，是高質(zhì)量和級(jí)別的國(guó)際鐵路貨運(yùn)火車。

中歐班列de七大每日任務(wù)

●健全進(jìn)出口貿(mào)易安全通道

●提升貨運(yùn)物流區(qū)設(shè)備基本建設(shè)

●增加整合資源幅度

●自主物流運(yùn)輸方式

●創(chuàng)建健全價(jià)格機(jī)制

●搭建信息內(nèi)容綜合服務(wù)平臺(tái)

●推動(dòng)擴(kuò)大開放大通關(guān)

中歐班列由中國(guó)始發(fā)站開出后，根據(jù)路線發(fā)往不同的中國(guó)邊境鐵路口岸，完成報(bào)關(guān)和鐵路出境手續(xù)后發(fā)往國(guó)另一側(cè)的外方口岸，在那里集裝箱將從中方列車上卸下后作進(jìn)口申報(bào)及鐵路入境手續(xù)，隨后這些集裝箱將被裝上寬軌段列車出發(fā)前往俄羅斯及歐洲目的地，即所謂不同軌距間的換裝作業(yè)。如果是自俄羅斯和歐洲進(jìn)口的回程班列，換裝操作則在中方口岸一側(cè)。

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