對下置凸輪軸凸輪線優(yōu)化設(shè)計的研究比較透徹，理論與實踐都比較成熟，而頂置凸輪軸凸輪型線的優(yōu)化設(shè)計缺乏實用的計算方法和設(shè)計軟件。

    由于頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，其充氣性與震動噪聲和耐久性之間的矛盾越來越突出，因此其凸輪軸型線的優(yōu)化更具有實際意義。由于頂置凸輪軸的氣門機(jī)構(gòu)與下置凸輪軸相比其搖擺傳動比是變值，所以運動學(xué)計算復(fù)雜，由于氣門的速度和加速度的表達(dá)式無法直接算出，這樣就使得頂置凸輪軸凸輪型線的優(yōu)化設(shè)計相當(dāng)繁雜。

    一般來說，直列式發(fā)動機(jī)中，凸輪軸研磨加工廠，一個凸輪就對應(yīng)一個氣門。V型發(fā)動機(jī)或水平對置式發(fā)動機(jī)則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和無閥配氣發(fā)動機(jī)由于其特殊的結(jié)構(gòu)，凸輪軸研磨加工定制，并不需要凸輪。

    為了實現(xiàn)輕量化，易于加工且低成本，以及發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速、高輸出功率，發(fā)動機(jī)部件，尤其是凸輪軸的設(shè)計必須重新考慮，要求其結(jié)構(gòu)緊湊、功能高度集中、重量輕，能承受更高的接觸壓力。

如何正確的去調(diào)整凸輪軸？

    首先看看正時調(diào)整孔是在發(fā)動機(jī)的左邊還是右邊把大螺蓋打開用套管能旋轉(zhuǎn)曲軸，在上面還有個小螺蓋，打開用來對T點的。旋轉(zhuǎn)曲軸，凸輪軸研磨加工廠家，從小螺蓋處向里看，看到電機(jī)上有兩個豎道就慢點（注意）馬上又看到個豎道還有個F，（對點火提前講的）不用管，在轉(zhuǎn)，相隔一指有看到了T，凸輪軸研磨加工，然后停止。

    把T左邊的豎道對準(zhǔn)箱體上的小豁。把左邊缸的嘴子拿掉，用螺絲刀試一下看活塞是在上止點沒。不出意外應(yīng)該在，然后以活塞在上止點為準(zhǔn)，接下來裝凸輪軸。

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