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LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油-朗威石化潤(rùn)滑油廠家-天津燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油

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發(fā)布時(shí)間:2021-11-16 06:05  





常見(jiàn)機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義是什么?

常見(jiàn)機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義是什么?

機(jī)油標(biāo)號(hào)通常表示粘度和品質(zhì),包括品質(zhì)分級(jí)和粘度規(guī)格兩部分。

1.SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱(chēng),SAE等級(jí)就是粘度等級(jí),簡(jiǎn)單地說(shuō)就是SAE等級(jí)表示了潤(rùn)滑油是稀還是稠。SAE等級(jí)中的“W”表示冬季的意思,“W”前后的數(shù)字標(biāo)號(hào)有不同的含義:

W前的數(shù)字越小,其低溫時(shí)粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的氣溫越低。在正常使用過(guò)程中阻力較小,有利于降低油耗。W前的數(shù)字越大,其低溫時(shí)粘度越大,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油廠家,低溫流動(dòng)性不好,不能在超過(guò)其能力所及的溫度下使用,否則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況。

W后的數(shù)字越小,其高溫時(shí)粘度越小,對(duì)油耗和動(dòng)力有利。但要注意不能太小,以防止?jié)櫥饔貌缓茫^(guò)度磨損。W后的數(shù)字越大,其高溫時(shí)粘度越大,更適合在高油溫的條件下使用,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高油溫時(shí)也能形成好的油膜,減少磨損。但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也會(huì)因此變大,影響油耗和動(dòng)力。


氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)分析

氣體燃料不同于汽、柴油,其純度高、熱、燃?xì)鉁囟雀摺⑷紵蓛?,但其?rùn)滑性差,且含有一定的硫,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的粘結(jié)、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損。其缺點(diǎn)概括分析起來(lái)有以下幾點(diǎn):

1、易產(chǎn)生高溫積碳

氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒完全,燃燒室溫度比汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高幾十到幾百度不等,高溫氧化的作用會(huì)導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)、粘度下降過(guò)塊而潤(rùn)滑性能失效,氣缸溫度較高時(shí)潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生積碳而導(dǎo)致早燃,火花塞積碳會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障,也可能加大NOX的排放。

2、閥門(mén)構(gòu)件易磨損

汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸,對(duì)閥門(mén)、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻作用,LNG則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸,不具備液體潤(rùn)滑功能,易使閥門(mén)、閥座等部件干澀無(wú)潤(rùn)滑,易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下,普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物,促使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門(mén)積碳,引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或閥門(mén)噴火;致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、功率不穩(wěn)定等,甚至縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

3、易形成有害物質(zhì)

使用普通機(jī)油,LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,排放尾氣中過(guò)量的氮氧化物無(wú)法解決,加速生成油泥,會(huì)造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質(zhì)。特別是裝有EGR裝置的發(fā)動(dòng)機(jī),極易造成機(jī)油質(zhì)量下降,過(guò)濾器堵塞,天津燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,粘度和酸、堿值失控等趨勢(shì)。


機(jī)油溫度也比用燃油時(shí)高,持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成普通機(jī)油過(guò)早氧化,逐漸喪失潤(rùn)滑功能,從而加劇機(jī)件磨損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,排放惡化。因此要求潤(rùn)滑油既具有較好的性,又要耐高溫,抗腐蝕,抗磨損。

再有液化氣汽車(chē),其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油還必須是低灰份潤(rùn)滑油,因?yàn)楦呋曳轁?rùn)滑油在燃燒室高溫作用下會(huì)形成堅(jiān)硬沉積物,使活塞,進(jìn)氣門(mén)磨損加重,甚至形成早燃,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油排名,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以要求潤(rùn)滑油含的灰分不能太高。

普通發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,使用后必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)油早期變質(zhì),影響油品的使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度相對(duì)較高,燃燒產(chǎn)的積碳多,生成的酸性物質(zhì)多,這些問(wèn)題都是普通潤(rùn)滑油所不能解決的,所以我們?cè)诒pB(yǎng)時(shí)就要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。


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