高速公路護欄板產(chǎn)品介紹：波形護欄

     高速公路護欄板又被稱為波形板護欄、防撞護欄、w板護欄、道路護欄，波形護欄施工隊，是目前國內(nèi)外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。高速公路護欄板的構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。      

    波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為---和s級。s級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，---用于公路。

    材料：鋼板經(jīng)防腐處理。

    制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

    產(chǎn)品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。

    用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。

    構件規(guī)格：      （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

    （2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

    （3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

    （4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

    （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

    （6）螺栓：m16*170、m16*150、m16*42、m16*35

    （7）端頭：r1608厚度、r250*厚度

    波形護欄材質(zhì)：q235，低碳鋼

    高速公路護欄板表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍綠白黃等顏色。

    波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑

交通安防設施中，按表現(xiàn)形式可以分為剛性護欄、柔性護欄、半剛性護欄三種形式，

　　半剛性護欄普通指的一種連續(xù)的梁柱式護欄構造。半剛性護欄是一種用支柱固定的梁式構造，依托護欄的彎曲變形和張拉力來抵御車輛的碰撞。梁式護欄按不同的構造可分為w型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等多。波形護欄

　　一般規(guī)定 1、波形護欄立柱的安裝應在土路肩加固前進行施工，設置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構造物，在主體工程中應預先處理法蘭盤和地腳螺栓。

　　2、安裝波形護欄之前應作出詳細的施工組織設計及施工準備。波形護欄施工常用工具有：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺等測量工具。

　　陳思成工作室發(fā)了一篇聲明，波形護欄托架，不久便刪掉了

　　3、波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，波形護欄，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，波形護欄施工，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。冠縣山河交通生產(chǎn)的波形護欄板是典型的半剛性護欄板的代表。主要材料是q235低碳鋼。

　　波形護欄立柱放樣 1、立柱應根據(jù)設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。

　　半剛性護欄具有一定的剛度和韌性，它們經(jīng)過橫梁的變形吸收沖撞能量，關于損壞部件比擬容易改換，具有一定的視野誘導作用，外形也比擬的美觀。是目前高速公路比較常用的交通防護用品。

波形護欄對波形梁護欄斷面尺寸符合標準要求。產(chǎn)品用途：廣泛用于公路。材料：不銹鋼金屬高強度護欄技術領域，涉及一種波形護欄，主要用于公路車道的分段和防護。高速公路護欄板現(xiàn)在通常采用鍍鋅鋼板，其中包括產(chǎn)生的問題：1、鋼板2，易生銹，易劃傷汽車3，生產(chǎn)成本相對較高，淄博波形護欄，4、鋼軌變形引起的沖擊較輕，5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。整體成本低；波形護欄的機械結構是M形，在板體上設有加固孔與板體平行的延伸方向，加強在熱熔融過程孔玻璃纖維加強筋，與上板體增強的凸起部分沖擊強度有兩排孔和加強筋。與現(xiàn)有技術相比，新型防撞護欄具有抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。成為客戶青睞的高速交通設施產(chǎn)品。


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