LNG天然氣設(shè)備：LNG槽車將液化天然氣運(yùn)至氣化站，在卸車臺(tái)通過卸車增壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐增壓，利用壓差將LNG送至氣化站的低溫LNG儲(chǔ)罐。非工作條件下，槽車儲(chǔ)罐內(nèi)LNG的儲(chǔ)存溫度為-162℃，壓力略高于常壓；工作條件下，儲(chǔ)罐增壓器將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG增壓到0.40MPa（氣相空間表壓）以上，增壓后的低溫LNG流入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)LNG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低10℃。冬季當(dāng)空溫式氣化器出口溫度達(dá)不到5℃以上時(shí)，主空溫式汽化器出口的高壓低溫天然氣進(jìn)入水浴式加熱器氣相進(jìn)口，唐山氣化調(diào)壓設(shè)備價(jià)格，在電熱水浴式加熱器中給天然氣升溫至5℃以上。當(dāng)冬季遭遇極寒氣溫時(shí)，空溫式汽化器化霜不理想甚至結(jié)冰，為保證不間斷供氣，增壓后的低溫LNG直接流入電熱水浴式氣化器液相進(jìn)口，lng氣化調(diào)壓設(shè)備價(jià)格，由熱水直接加熱氣化。氣化并升溫后的LNG后經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量進(jìn)入輸配工藝管網(wǎng)送入工業(yè)窯爐內(nèi)。

LNG氣化站主要設(shè)備

LNG儲(chǔ)罐

本設(shè)計(jì)確定貯槽采用60m3地上式金屬單罐，LNG氣化調(diào)壓設(shè)備價(jià)格，其結(jié)構(gòu)形式為真空粉末絕熱、立式圓筒形雙層壁結(jié)構(gòu)，采用四支腿支撐方式。

內(nèi)槽采用耐低溫的奧氏體不銹鋼06Cr19Ni10-GB24511制成。材料將按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，GB150和產(chǎn)品圖樣規(guī)定：制造時(shí)應(yīng)有焊接工藝評(píng)定及做焊接試板力學(xué)性能檢驗(yàn)，同時(shí)還將經(jīng)受真空檢漏，包括氦質(zhì)譜真空檢漏考核，以符合真空絕熱要求。

來自天然氣的危險(xiǎn)

1.    著火

在天然氣泄露的情況下，lng氣化調(diào)壓設(shè)備價(jià)格，由于它比空氣輕，便會(huì)立即上升。如果對(duì)氣體團(tuán)避免點(diǎn)火，它的擴(kuò)散是沒有危險(xiǎn)的。安全隔離方法是：除去火源，可消除所有危險(xiǎn)。在一個(gè)非密閉的空間，氣體團(tuán)延遲點(diǎn)火造成的超壓非常低，僅能引起輕微的機(jī)械損傷，主要結(jié)果是熱效應(yīng)。

7.1.2 來自LNG的危險(xiǎn)

1.    LNG在飽和狀態(tài)下儲(chǔ)存，一些熱傳遞會(huì)使壓力升高引起超壓。

2.    LNG低溫儲(chǔ)存并操作，泄露時(shí)低溫會(huì)引起：

a.  對(duì)人造成冷傷。

b.  造成不耐低溫材料突然損壞，導(dǎo)致更嚴(yán)重的泄露。

c.  低溫蒸汽造成人員肺損傷及窒息。

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