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塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)在塔機(jī)上安裝部署傳感器,實(shí)時(shí)檢測(cè)塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供的安全信息。塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,及時(shí)排查事故隱患。結(jié)合有線,和無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)將塔機(jī)運(yùn)行全過(guò)程數(shù)據(jù)留存致數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)器并傳輸致塔吊黑匣子,不但有效預(yù)防超重,節(jié)約成本,智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器,智慧工地塔吊黑匣子定制,風(fēng)速傳感器風(fēng)向傳感器,角度傳感器的配合協(xié)作,智能化安全管理。
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由塔機(jī)黑匣子、塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)組成,塔機(jī)黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),江蘇塔吊黑匣子,塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),工地塔吊黑匣子生產(chǎn)廠,系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理。運(yùn)用信息采集、數(shù)據(jù)通訊和智能化控制等相關(guān)技術(shù),為塔機(jī)設(shè)定動(dòng)態(tài)安全區(qū)域,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)群之間協(xié)調(diào)作業(yè),避免安全事發(fā)生。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)在塔機(jī)上安裝部署傳感器,實(shí)時(shí)檢測(cè)塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器。
控制器把采集到的各個(gè)傳感器的電壓信號(hào),配置參數(shù)和報(bào)警參數(shù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),平臺(tái)可以診斷控制器主板的參數(shù)是否被竄改,能有效防止人為修改報(bào)警閾值。監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警,實(shí)現(xiàn)塔吊危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)截?cái)?。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng),傳感網(wǎng)架構(gòu),采用先進(jìn)的ARM工業(yè)級(jí)嵌入式內(nèi)核設(shè)計(jì)研發(fā),產(chǎn)品制造生產(chǎn)全部采用工業(yè)級(jí)元件和材質(zhì),能地對(duì)各類傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理,并實(shí)時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。
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