舊樓電梯加裝這個辦法，這個小區(qū)一次性通過

?現(xiàn)在說起舊樓電梯加裝，讓人頭疼的事情就是意見不統(tǒng)一。當然在湖南地區(qū)有很多多層樓房加裝電梯已經(jīng)順利完成了。

舊樓電梯加裝

舊住宅加裝電梯的瓶頸就在于費用平攤問題。因為涉及鄰里之間的各種利益平衡，好事辦好難度不小。

在廣州舊小區(qū)中，居民自創(chuàng)了新辦法，按照臺階數(shù)量分攤加裝電梯的費用，誰家該拿多少錢數(shù)臺階。這個辦法簡單直觀，樓上樓下無一反對，電梯能順利裝上還不影響鄰里關系。

這個辦法按照長沙市的補貼政策，4層樓房加裝一部電梯補貼16萬元，五層18萬元，六層20萬元，七層22萬元。他們這棟6層的樓房加裝電梯大概40多萬元，財政補貼20萬元，還有20多萬元需要居民分攤，具體誰家承擔多少就得自行商量一個方案。一般是以中間樓層為基準，大致商量一個系數(shù)，老樓加裝電梯，高樓層多拿一點，低樓層少拿一點，一樓不拿錢。每層樓差額多少，也是業(yè)主自己商量。但是這個辦法也有弊端:容易產(chǎn)生分歧，往往因為樓上樓下差幾千塊談不攏，僵持不下，影響進度，甚至傷害鄰里感情。但這個樓上的居民想出來的辦法，有效避免了這個尷尬。

這棟舊住宅加裝電梯業(yè)主開會商量之后，自創(chuàng)了一個費用分攤辦法:按照臺階數(shù)分攤費用。孫娭毑說：“這個辦法樓上樓下誰都沒意見。到頂樓一共多少個臺階，換算出來每個臺階多少錢。到我家一共88個臺階，我就按88個臺階掏電梯費公平合理。樓上臺階多，就多拿一塊錢，老樓加裝電梯案例，樓下臺階少就少掏一部分。一樓不用拿錢?！?/p>

老舊樓安裝一部電梯要多少錢？還請不吝賜

如果安裝電梯的費用由業(yè)主共同出資，則同意加裝電梯的業(yè)主需要就各自出資額、維護和養(yǎng)護分攤等事項達成書面協(xié)議。費用比例可參照：以第三層為參數(shù)1、第二層為0.5、首層為0，從第四層開始每增加一層提高0.1個系數(shù)，即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3，依此類推；同一樓層各戶的出資比例可以按照業(yè)主專有部分占該層建筑總面積的比例確定，總的來說業(yè)主自行協(xié)商。目前，北京、上海、廣州、南京、濟南、西安、廈門、青島等市都出臺了相關補貼政策，按照加裝一臺電梯補貼10萬元至24萬元不等的原則給予支持。

面對鋼結構電梯井道和混凝土電梯井道，我們應該如何選擇？

安裝電梯，首先涉及井道建設，老樓加裝電梯方案，現(xiàn)今的電梯井道一般分為鋼結構電梯井道和混凝土電梯井道兩大類，它們各有特點，今天，我們從廣州舊樓房加裝電梯的角度，分析對比一下兩種井道的特點。

鋼結構電梯井道是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。

鋼結構電梯井道優(yōu)點：施工干擾小，施工速度較快；觀感通透明亮；鋼材可以回收再用。缺點：防腐防銹處理要求比較高，特別是南方濕度大的地方；需要定期維護和監(jiān)控。

混凝土電梯井道

混凝土井道是以混凝土為主要受力構件的結構，常見的是框架結構、剪力墻結構、框架剪力墻結構等，老樓加裝電梯公司，混凝土與鋼材組合起來發(fā)揮各自的優(yōu)勢從而產(chǎn)生了組合結構。

混凝土電梯井道優(yōu)點：造價經(jīng)濟；堅固耐用、耐腐蝕；整體剛度優(yōu)于鋼結構；后期維護成本低。缺點：施工周期較長；施工干擾較大；建筑材料不可回收再用。

混凝土電梯井道經(jīng)濟實惠、堅固耐用、免于維護是市民群眾多數(shù)的選擇。外部景觀好的樓宇，也有選擇做鋼結構觀光電梯，觀光井道同時能滿足狹窄場地的部分采光要求。

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