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數(shù)字汽車衡送貨安裝是100噸地磅的部件,稱重傳感器性能指標及技術(shù)參數(shù)直接關(guān)系到100噸地磅的準確性和穩(wěn)定性。目前國內(nèi)100噸地磅所使用的傳感器一般都是C3級的傳感器,按照JJG669-2003《稱重傳感器》檢定規(guī)程的規(guī)定,C3級傳感器的大檢定分度數(shù)為NLC=3000個分度,JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》對傳感器進行了以下規(guī)定:
①稱重傳感器的大秤量應(yīng)符合:EMAX>QMMAX R/N 。EMAX為稱重傳感器的大秤量;N為傳感器個數(shù);M MAX為100噸地磅的大秤量;R為縮小比,考慮到對傳感器嚴格的要求;取R=1;Q為修正系數(shù),一般Q>1.
②稱重傳感器的大分度值應(yīng)符合NLC≥n,即傳感器的小檢定分度值要小于等于100噸地磅的檢定分度值。
由于NLC≥n,這就限制了100噸地磅的分度數(shù),100噸地磅的檢定分度數(shù)只能為3000e.在實際的使用中,很多廠家都忽視了NLC≥n,而這正是其中的問題,100噸地磅的檢定分讀數(shù)超過了傳感器的大檢定分度數(shù),100噸數(shù)字汽車衡送貨安裝,從根本上違背了100噸地磅用傳感器的計量學要求和計量分配誤差原則,從而影響100噸地磅的稱量準確度。
數(shù)字汽車衡送貨安裝作為一種電子稱重設(shè)備,在使用的過程中,緣于各種情況難免會出現(xiàn)稱重數(shù)值不準的情況,60噸數(shù)字汽車衡送貨安裝,那么當?shù)匕醭霈F(xiàn)不準確的時候,應(yīng)該怎么調(diào)試呢。下面給大家一些參考意見:
先外部,后內(nèi)部
不要動不動就打開機殼,沒有初步的判斷和排除就喜歡鋪開攤子是老手的做法。指望打開機殼看哪里有斷線或明顯故障之處,數(shù)字汽車衡送貨安裝,純粹是在碰運氣,即使好運也不可能每次都這樣。約有50%故障是由外部環(huán)境或操作、清潔等造成的。如是否關(guān)機時間長了?晝夜溫差是否很大?地磅儀器放置的位置是否離電梯間很近?儀器附近還有什么儀器在使用?計算機設(shè)置是否正確等。
地磅不能稱重或者不歸零時該怎么辦?
數(shù)字汽車衡送貨安裝不能稱重或者歸零時要先檢查線路,看看線路是否由于各種原因:好比被壓斷,破壞,老化等等,導致受損,18米數(shù)字汽車衡送貨安裝,從而形成接觸不佳;相對應(yīng)同樣輕易造成接觸不佳的原因還有看焊點是否脫落,接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動。這些往往都會造成整個機器接觸不佳,故時而可以讀數(shù),時而卻不能稱重不顯示,跳數(shù),或者不歸零。
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