在大多數(shù)國(guó)人的潛意識(shí)里，進(jìn)口車就比國(guó)產(chǎn)車更好一點(diǎn)，也更氣派一點(diǎn)。也確實(shí)，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的車大多都是品質(zhì)比較高的，就拿奔馳來(lái)說(shuō)，2021新款奔馳GLE就深受大部分車主喜愛(ài)。不過(guò)也因?yàn)樗母?，很多人都望而卻步，但是還是不影響它的總體銷量。那奔馳這款新車相比較在售車，到底有哪些升級(jí)之處呢？新款奔馳GLE換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力258Ps，大功率190kW，峰值扭矩370N·m，匹配9擋手自一體變速箱，為用戶帶來(lái)更好的行駛體驗(yàn)。高配置車型搭載的是2.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混系統(tǒng)，21款奔馳GLE450，大馬力367Ps，大功率270kW，21款奔馳GLE450專賣店，峰值扭矩500 N· m，匹配的也是9擋手自一體變速箱。高配版高車速能達(dá)到250Km/h，速度不僅快，行駛過(guò)程中也非常穩(wěn)定。另外，新款的底盤很整，韌性十足，不過(guò)過(guò)井蓋一些硬坑還是能感受到不適感。

奔馳GLE450中控臺(tái)

奔馳GLE450中控臺(tái)上方基本采用了皮質(zhì)包裹，21款奔馳GLE450多少錢，下方采用仿木紋的硬質(zhì)材料，視覺(jué)效果也不錯(cuò)，容易刮花是個(gè)硬傷，上市后其他車型將出現(xiàn)皮質(zhì) 實(shí)木的用料搭配。工藝水平毋庸置疑，一直是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，走線均勻，挑不出毛病。三幅式方向盤握感沒(méi)得說(shuō)，兩側(cè)多功能按鍵相比起現(xiàn)款更有科技感，可以在雙屏上進(jìn)行操作，反應(yīng)非常靈敏，給體驗(yàn)者帶來(lái)不錯(cuò)的感受。中控屏下方的空調(diào)功能區(qū)，21款奔馳GLE450價(jià)格，保留了一排阻尼質(zhì)感很不錯(cuò)的實(shí)體按鍵，不至于讓中控區(qū)域顯得單調(diào)，金屬質(zhì)感還能透露出一絲奢華。

奔馳GLE450三幅式方向盤握感沒(méi)得說(shuō)，兩側(cè)多功能按鍵相比起現(xiàn)款更有科技感，可以在雙屏上進(jìn)行操作，反應(yīng)非常靈敏，給體驗(yàn)者帶來(lái)不錯(cuò)的感受。中控屏下方的空調(diào)功能區(qū)，保留了一排阻尼質(zhì)感很不錯(cuò)的實(shí)體按鍵，不至于讓中控區(qū)域顯得單調(diào)，金屬質(zhì)感還能透露出一絲奢華。

新一代的GLE格外照顧后排乘客，后排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可進(jìn)行6向調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)幅度達(dá)100mm，此配置是現(xiàn)款全系都沒(méi)有的?；蛟S也是為了讓老板們不再局限于S級(jí)，偶爾的換換口味也是不錯(cuò)的選擇。

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