回收二手行車廠制動器制動不靈或失效的原因與診斷

    回收二手行車廠工作過程中制動不靈或失效是指制動器對被制動機構(gòu)（如車輪、起升卷揚等）不起制動作用或雖然能制動但效果很，。車輛或工作機構(gòu)不能立即減速或停止。

1.制動力不足

    a.回收二手行車廠對氣壓制動 啟動發(fā)動機，檢查氣壓表壓力是否上升，正常情況應(yīng)在數(shù)分鐘后達到正常壓力值0.7-0.9Mpa。如壓力表指針讀數(shù)一直為零，可踏下制動踏板，在抬起踏板時有排氣聲，回收二手行車廠，回收二手行車廠說明壓力表有故障，應(yīng)予更換；如無排氣聲，應(yīng)檢查氣壓機構(gòu)故障，如空壓機皮帶是否過松，空壓機至貯氣筒一段是否漏氣等。如果壓力表指針讀數(shù)很低，則應(yīng)檢查空壓機進排氣閥是否漏氣。如氣壓表指示正常，但制動時壓力下降很快，應(yīng)檢查制動閥，一般不踏制動踏板時從排氣閥漏氣是進氣閥問題；當踏下制動踏板時從排氣閥漏氣是排氣閥口關(guān)閉不嚴。此外，還應(yīng)檢查制動閥至各制動缸間氣管及接頭有無漏氣，如無漏氣應(yīng)檢查制動踏板自由行程和調(diào)整制動摩擦片與制動鼓的間隙等。

    b .回收二手行車廠對液壓制動 踏下制動踏板感到無力，連踏幾次仍如此，多是制動總泵缸漏油或總泵皮碗踏翻。如連踏幾腳有彈覺，說明油路有氣，應(yīng)排氣；如連踏制動踏板后踏板不升高，可能一下原因造成：分泵與油管漏油嚴重；總泵加油孔蓋通氣孔堵塞或總泵進油孔堵塞；皮碗漏油或出油閥失效。

 回收二手行車廠在操作中的六大留意事項：

    1.回收二手行車廠操作之前要檢查各種起重東西，保證起重東西的完整良好，假設(shè)起重東西有缺陷是不能夠進行起重吊車作業(yè)的。

   2.同樣的在單梁起重機還要檢查繩子的情況，需求供認的是繩子是牢固的，而不是懈怠或許有開裂的。假設(shè)綁縛的是帶有棱的物體，就需求在物體和繩子之間加保護物，防止繩子開裂。供認設(shè)備和設(shè)備準確、供認起吊繩、鉤無損傷，并與起吊物的重量匹配，方可運用。

   3.作業(yè)停歇時，不得將回收二手行車廠懸在空中逗留；運動中，地上有人或落放吊件時，應(yīng)予以告示；制止吊物從人員上方越過；操作人員不得站立在行車起吊物經(jīng)過的方向；吊運物件不得離地過高。單梁起重機需求留意的是，要找準重物的，不可出現(xiàn)斜拉的現(xiàn)象的，對待特殊的吊運物品，需求作業(yè)人員從旁操作。

   4.運行時因為忽然毛病而引起吊件下滑時，有必要采取急迫辦法向無人處降落?；厥斩中熊噺S吊運物體的時分不能操之過急，要稍等片刻，待貨物平穩(wěn)了以后才能繼續(xù)進行。重物之上制止放雜物，也不許站人。吊運時，物體下方也不得有無關(guān)人員經(jīng)過。

   

 

  5.機床操作人員在運用行車起吊機床上的工件時，橋式起重機廠家在卡盤或頂針未松開，工件可以自由搬動前，不得將起吊繩絡(luò)住工件或用起吊鉤勾住工件，防止行車誤動作，構(gòu)成人身或設(shè)備事故。起重機作業(yè)的安 全辦法要做完善，譬如，作業(yè)人員戴安 全帽，要有人員進行統(tǒng)一的指揮，各部門要協(xié)調(diào)作業(yè)，當物件離地的時分需求檢查一下鋼絲繩等部件是否安 全。假設(shè)不安 全就要停機檢查。

    6.運用回收二手行車廠不能讓起重的物件不得在空中做長期的逗留行車運行中，如發(fā)現(xiàn)動作失控的急迫情況，應(yīng)立即按下“急迫間斷”按鈕，堵截電源，進行善后處理。作業(yè)結(jié)束，行車應(yīng)停靠在規(guī)則方位，并上升起吊鉤（超越2米），堵截電源。

回收二手行車廠斷電的原因及處理方法

  我們在使用回收二手行車廠時由于一些原因經(jīng)常會出現(xiàn)斷電的問題，這時由于慣性，該設(shè)備無法立即停止作業(yè)，就很容易導(dǎo)致其撞壞工件或者機床，嚴重者還會導(dǎo)致其他事故。小編為大家分析了下面幾點導(dǎo)致該設(shè)備斷電的原因以及對應(yīng)的解決措施，大家可以了解一下。原因：大車工作時產(chǎn)生的振動使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而造成主接觸器的主觸點及常開輔助觸點同時斷開，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。

  滑鐵局部接觸不良，導(dǎo)致回收二手行車廠行至滑軌某段時瞬時缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即使該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后重新得電，主接觸器線圈也無法自行吸合，需要重新按啟動按鈕。起吊重物時產(chǎn)生的振動使主接觸器吸合不牢，主觸點及常開輔助觸點同時因振動而斷開，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響，由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu)，在焊接過程中的局部加熱形成金屬漲縮，產(chǎn)生殘余力量，不適應(yīng)的制作工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是經(jīng)過火焰加熱變形或經(jīng)過操控組裝焊接工藝等強制手段得來。

回收二手行車廠處理措施：

  回收二手行車廠控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路依次串入過流繼電器常閉觸點KI、KI1、KI2、KI3，對各個電機進行過載保護。串入零位起動保護觸點Q1、Q2、Q3進行零位起動保護。串入安全保護開關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車。串入3個限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護。按鈕SB用于啟動，主接觸器的2個常開輔助觸點KM完成主接觸器的自鎖。下面的幾組極限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對觸點配合工作，完成回收二手行車廠的限位。我們?nèi)粘Ｊ褂闷鹬貦C時若發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，應(yīng)給予重視，及時排除故障，使其恢復(fù)正常，這樣才能確保該設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。

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