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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的安全操作規(guī)程1.l大彎曲壓彎曲部分的長(zhǎng)度不得小于工作臺(tái)長(zhǎng)度的1/3。 2.機(jī)器工作時(shí),機(jī)器后部不允許站立。 3.嚴(yán)禁單獨(dú)按壓?jiǎn)螐埣垺?40.如果在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)工件或模具不正確,應(yīng)停止校準(zhǔn)。嚴(yán)禁在操作過(guò)程中用手進(jìn)行糾正,以免造成傷害。 5,嚴(yán)禁折疊過(guò)厚的鐵板或淬火鋼板,高l檔合金鋼,方鋼和板材,超過(guò)板材折彎?rùn)C(jī)的性能,以免損壞機(jī)床。 6.始終檢查上模和下模的重疊;壓力表的指示符合規(guī)定。 7.立即發(fā)生異常停機(jī),檢查原因并通知相關(guān)人員及時(shí)排除故障。 8.在關(guān)閉之前,折彎?rùn)C(jī),將木塊放在氣缸兩側(cè)下方的下模上,將上滑塊降低到木塊上。 9.完成后,首先退出控制系統(tǒng)程序,然后切斷電源并清潔工作現(xiàn)場(chǎng)。
彎曲機(jī)模具定制解決方案近年來(lái),全自動(dòng)折彎?rùn)C(jī),國(guó)內(nèi)航空航天工業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,液壓折彎?rùn)C(jī),特別是復(fù)合材料加工,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具,難加工材料的應(yīng)用。處理。這些技術(shù)是航空航天領(lǐng)域的新技術(shù)和新思想。特別是,模具定制解決方案已成為工業(yè)發(fā)展的主要議題。同時(shí),為了深入了解航空航天工業(yè)的加工需求,解決各種工件的加工問(wèn)題,模具制造業(yè)推動(dòng)模具制造技術(shù)的升級(jí),進(jìn)一步了解問(wèn)題,母線(xiàn)折彎?rùn)C(jī),并通過(guò)直接對(duì)話(huà)解決問(wèn)題。航空公司。 。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)呈現(xiàn)三種發(fā)展趨勢(shì)。 1.性能效率和質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的關(guān)鍵性能指標(biāo)和先進(jìn)制造技術(shù)的主體。如果采用高速CPU芯片,RISC芯片,多CPU控制系統(tǒng),高分辨率檢測(cè)元件,交流數(shù)字伺服系統(tǒng),配套電主軸,直線(xiàn)電機(jī)等技術(shù),可大大提率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,縮短生產(chǎn)周期,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)幾年,超精密數(shù)控折彎?rùn)C(jī)沖床正在成為新一代數(shù)控折彎?rùn)C(jī)床,已發(fā)展成為精密,高速,智能,納米的發(fā)展方向。
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