回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)的操作有哪些注意事項(xiàng)

    回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備?；厥斩中熊?chē)報(bào)價(jià)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。

今天為大家講解下回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)使用注意事項(xiàng):

一、工作前

      a．帶駕駛室的回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

      b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

      c．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

   

    二、回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)工作中

      a．每班起吊重物時(shí)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

      b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

      ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；

      ②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；

      ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

      ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

      ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；

      ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

      ⑦歪拉斜掛不吊；

      ⑧具有性物件不吊；

      ⑨埋在地下物件不拔吊；

      ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

      c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。

      三、回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)工作后

      a．將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)?？吭谖恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。

      b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

      c．做好交接班工作。

  回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)總長(zhǎng)度與橋架跨度有關(guān)

   回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)總長(zhǎng)度與橋架跨度有關(guān)，因而可達(dá)30米以上。因此，傳動(dòng)軸一般是由各個(gè)部分通過(guò)聯(lián)軸節(jié)連接在一起的單個(gè)部件組合而成。

    由于回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)結(jié)構(gòu)和工藝上的原因，雙梁起重機(jī)橋架的數(shù)量主要與起重和橋架跨度有關(guān)，這是由于結(jié)構(gòu)和工藝上的原因，限制了作用于單個(gè)車(chē)輪的較大允許載荷。所以，當(dāng)起重較少(只有50噸)時(shí)，蘇州雙梁起重機(jī)通常用四個(gè)輪子，這些輪子安裝在固定的端梁上。

  

    回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)中車(chē)輪數(shù)量較多，且制造廠家為保證端梁的靜定性及輪間壓力的平均分布，采用了平衡梁。以雙梁橋起重機(jī)為例，采用了8輪和16輪的橋架。起重為75-125噸、各種跨度的雙梁起重機(jī)，以及一臺(tái)8輪、一臺(tái)起重為150噸、跨度為16米的雙梁起重機(jī)，配有16個(gè)輪子的起重為150噸，跨度在16米以上，起重為200和250噸的雙梁起重機(jī)。

     回收二手行車(chē)報(bào)價(jià) 砂輪被裝在平衡梁上，八輪回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)的各平衡梁借助固定的橫軸與鋼結(jié)構(gòu)鉸接地相連。當(dāng)蘇州橋式起重機(jī)橋架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，平衡梁可以擺動(dòng)在自己的心軸上，所以，無(wú)論軌道狀況如何，雙梁起重機(jī)都被做成在輪子上，而相應(yīng)的平衡梁的輪子幾乎是均勻分布的。

回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)設(shè)備測(cè)試

  對(duì)回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)進(jìn)行測(cè)試，回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)，以檢查設(shè)備參數(shù)有沒(méi)有達(dá)到了合同要求。在試車(chē)的過(guò)程中，需要對(duì)起重機(jī)的電氣系統(tǒng)、安全裝置、制動(dòng)器、型號(hào)燈以及信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確保靈敏性、準(zhǔn)確性以及平穩(wěn)性。回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)動(dòng)靜載荷試驗(yàn)?zāi)軠y(cè)試起吊機(jī)的剛度、液壓設(shè)備質(zhì)量、性能的穩(wěn)定性以及安全裝置是否靈敏可靠。

1、靜載荷試驗(yàn)

回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)吊起額定載荷的1.25倍的重物，距離地面高度1~2米處，懸掛時(shí)間不能低于10min。卸載后，回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)檢查吊機(jī)的主梁上撓度是否不小于22.05mm，金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有出現(xiàn)裂紋，焊接處完好，螺母螺栓緊固，聯(lián)動(dòng)靈活，主梁沒(méi)有出現(xiàn)變形。

   2、動(dòng)載荷試驗(yàn)

回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)起升額定載荷1.1倍的重物，進(jìn)行起動(dòng)、制動(dòng)以及運(yùn)行單獨(dú)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，這過(guò)程總時(shí)間不能低于1h，檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是否靈敏、平穩(wěn)，檢查連鎖裝置，極限限位器等安全裝置是否動(dòng)作靈敏、。

按照相關(guān)技術(shù)安全規(guī)定，在回收二手行車(chē)報(bào)價(jià)通過(guò)了性能考核驗(yàn)收后，才能夠投入生產(chǎn)，才可以避免因質(zhì)量問(wèn)題都發(fā)生安全事故。

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