膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)（Tensioned Membrane structure）， 是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，合肥金帆膜結(jié)構(gòu)以其新穎的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)，成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。

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停車棚是給車輛保護(hù)的棲息地

車輛在道路上開多少會受到損傷，這是不可避免的，但是如果將車輛直接停在露天的環(huán)境里面，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚安裝，它所受到損傷是難以估計(jì)，對于車輛的壽命有非常大的影響。而在現(xiàn)代社會，雖然有很多地方都有著停車場等設(shè)備，可是由于車輛的總數(shù)太多，所以導(dǎo)致了許多的車輛都沒有地方可以安放。把車停在馬路邊，這是許多車主不想但是又無可奈何的事情，根據(jù)一些調(diào)查結(jié)果可以看出來，不論是什么樣的車，雖然有很多都打著可以耐高溫的口號，可是實(shí)際上還是不可以爆曬的，暴曬將大大減低車輛的壽命，停車棚的建設(shè)是不可避免的。

   而停車棚就是一個(gè)保護(hù)車輛不被暴曬的設(shè)施，一般情況下，車棚都是設(shè)在一些熱鬧的街頭附近。當(dāng)然，還有一些小區(qū)為了保護(hù)居住人群的車輛也設(shè)有大量的車棚。為了延長車棚的使用壽命，有許多人想到了妙招。首*先，需要注意的就是人為對于車輛的破壞。一般情況下，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚造價(jià)，車棚都有自己的保護(hù)裝置，為了保護(hù)車輛不受雷雨以及高溫的侵蝕，所以車棚產(chǎn)用的材料都是有較好的抗溫作用，一般的天氣是不會傷害到車棚的。而車棚的損傷其實(shí)大多數(shù)還是源于人為的傷害。

   這些人為的傷害包括開車時(shí)不小心撞到的，小孩故意損害的等。這些傷害在剛開始的時(shí)候不會對停車棚造成明顯的影響，較多也就一個(gè)小開口。但是，玉溪膜結(jié)構(gòu)遮陽棚，車棚是長時(shí)間使用的，有些地方也不會安排檢查這些設(shè)施。所以，如果不再注意這些小缺口，那么經(jīng)受長時(shí)間的風(fēng)吹雨打以后，那些小缺口將成為車棚的較弱點(diǎn)，一旦再發(fā)生什么撞擊或者侵蝕事件，那么，這樣的車棚就會不負(fù)重?fù)?dān)，較終倒塌。所以說，對于車棚的保護(hù)，較重要的就是人為因素，人為對于這些車棚的影響是非常大的。

  

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膜材裁剪補(bǔ)償值(縮量)的意義?

膜結(jié)構(gòu)膜材裁剪是在無應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行的，裁剪模型是預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的形狀，膜材料是彈塑性材料，因此要得到預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的設(shè)計(jì)形態(tài)，必須在膜材裁剪時(shí)進(jìn)行一定的補(bǔ)償(縮量).

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