鋼絲螺套規(guī)格采用的安裝方式是不同的。鋼絲螺套是用冷軋不銹鋼絲而準(zhǔn)確形成的螺旋線圈，星彈簧狀。其一端帶徑向彎曲的安裝柄，在自由狀態(tài)下鋼絲螺套的直徑比其安裝螺孔的直徑稍大，鍍銀螺套生產(chǎn)廠家，安裝工具施加在安裝柄上的扭力使其鋼絲套直徑變小，從而旋入螺孔中，扭力去除后，絲套回彈以緊固在安裝螺孔中。由此形成了標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)螺紋，它廣泛地用于鋁、鎂等輕合金材料的螺紋連接上。

   不同鋼絲螺套規(guī)格在摩托車殼體件中，如曲軸箱體、變速箱殼體等大多是由鋁合金鑄造而成，其結(jié)構(gòu)緊湊，但在使用和修理中螺孔經(jīng)常出現(xiàn)滑扣現(xiàn)象。如此，一個(gè)完好的零件由于螺紋滑扣而被廢棄，以至造成不應(yīng)有的浪費(fèi)，尤其是某些進(jìn)口車難以買到配件更是腦火。如果采用安裝鋼絲螺套的方法，則絕大部分的滑扣零件都可以挽回使用。

1、一般情況下，硬度32HRC的產(chǎn)品，電鍍有氫脆風(fēng)險(xiǎn)。所以所有10.9級(jí)以上（含10.9級(jí)）產(chǎn)品及經(jīng)過滲碳熱處理的產(chǎn)品（自攻釘）等產(chǎn)品電鍍時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)氫脆風(fēng)險(xiǎn)。

2、氫脆即產(chǎn)品電鍍時(shí)，H 進(jìn)入金屬內(nèi)部形成氣泡，致使螺絲在使用時(shí)，當(dāng)場不斷，但24小時(shí)之內(nèi)發(fā)生延遲斷裂。

3、有氫脆風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品電鍍后4小時(shí)內(nèi)，需要送到去氫爐里，在200攝氏度的條件下，存放8小時(shí)左右；這就叫去氫處理。

4、氫脆處理方式可以大幅降低氫脆風(fēng)險(xiǎn)，但不能完全避免，所以在需要保證無氫脆風(fēng)險(xiǎn)的情況時(shí)，嚴(yán)禁使用電鍍產(chǎn)品；而改用達(dá)克羅、噴砂等表面處理工藝。

螺紋鋼套的使用優(yōu)勢分析

螺紋鋼套是生活中常用的零部件類型。在螺紋鋼套中他，它的安裝是沒有任何的方向性，并在安裝的過程中，不用去柄。同時(shí)螺紋鋼套在進(jìn)行安裝的過程中，需要有專門的安裝工具進(jìn)行安裝，并保證其工作效率。螺紋鋼套的使用優(yōu)勢如下：

      一，針對(duì)普通螺紋護(hù)套存有的弊端以及不足之處進(jìn)行改良設(shè)計(jì)，作為新型產(chǎn)品具有提升安裝效率，操作更簡單易行的優(yōu)勢。

     第二，無尾螺套控制準(zhǔn)確度較高，尾部不易出現(xiàn)折斷現(xiàn)象，即使去柄時(shí)也不會(huì)發(fā)生尾端突起，不會(huì)影響到螺紋的正常旋入。

     第三，新型無尾螺套尾部去除后不會(huì)造成滯留或者尾部清洗困難現(xiàn)象，有效保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量。

     第四，無尾螺套明顯優(yōu)勢便是安裝速度更快，操作步驟更簡單易行，這是因?yàn)樗挥冒惭b柄手的設(shè)計(jì)。

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