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一、道閘不能自動停機
1. 限位傳感器K1、K2同時開路(限位傳感器是有磁場閉合,無磁場斷開);
2. 公共線藍色斷路。
3. 控制器壞:運用上述的檢查方法同樣測量。
二、道閘運行過程中打顫是什么故障?
運行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫,起桿會打顫,泰州道閘,說明是拉簧拉力過強,調松彈簧拉力即可;上桿不會而下桿打顫,是彈簧拉力不足,要調緊拉簧或更換拉簧來處理。
智能停車場道閘系統(tǒng)是24小時不間斷運行的,車庫道閘,在日常使用過程中,由于環(huán)境、人為或是其它原因會引起一些故障,及時進行日常的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患是很重要的。
日常保養(yǎng)工作有以下幾方面:
1、每隔60天對設備內部進行一次除塵處理;
2、每隔60天對各設備的安裝螺絲進行一次完全的檢查,一經發(fā)現(xiàn)松動,必須緊固;
3、所有臨時卡必須平直,每次裝卡前必須先檢查一遍,一經發(fā)現(xiàn)彎曲卡片不許裝入出卡機構中;
4、每隔60天檢查各部件間的通信接頭是否連接牢固,發(fā)現(xiàn)松動,立即擰緊;
5、定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活,若不靈活,進行調整。
6、檢查各種機箱內的散熱風扇是否工作良好,智能道閘,發(fā)現(xiàn)不轉的應及時更換;
1、電動機:采取特有密封的油浸式電機,保障了室外任務環(huán)境,具備開、關、停掌握功用;
2、機箱:構造松軟穩(wěn)固,做防雨水和噴濺水掩護,外殼可以用特1制的鑰匙便利地打開和拆下,特別設計一套卸荷安裝,以避免外力破壞。采取多項電氣及機械掩護功用,翻新設計的停電擺脫機構。色彩鮮明的化外形設計,具備較強的警示作用。表面涂層可保持多年不退色;
3、離合器:電動和手動兩種任務方法,將電動機的驅動減速,從而驅動傳動機構,在停電時,便利采取搖桿掌握閘桿的起落。
4、有直臂,折臂,門禁道閘系統(tǒng),柵欄臂多種款式,可以滿意所有停車場需求。
5、電子掌握局部:以光電開關代替行程開關作為定位掌握,全電路采取無觸點掌握,具備多種接口掌握方法:按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電掌握強電,內置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯掌握處理功用。
6、隨意臂長,可滿意所有停車場需求,1長可達6米,標準3米。
7、落桿/起桿,多種類可選。
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