如何選用鋁型材 如何分辨鋁材及鋁門窗的優(yōu)劣

我國建筑鋁制品起步于80年代初期，發(fā)展速度之快為世界首位，從鋁型材、鋁門窗、鋁幕墻到隱框玻璃幕墻僅十年多一點(diǎn)。我國建筑鋁制品發(fā)展如此之快的主要原因：引進(jìn)國外十幾個(gè)國家的鋁材和鋁門窗生產(chǎn)線，博采各國所長，堅(jiān)持消化吸收是重要原因之一。

由于過快的發(fā)展，也產(chǎn)生不少問題：例如建筑鋁材生產(chǎn)廠家已迅速增加，生產(chǎn)量過大，"粥多僧少"，絕大多數(shù)鋁材廠生產(chǎn)量都達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo) ，現(xiàn)在產(chǎn)量能達(dá)到設(shè)計(jì)能力一半的廠家就很不錯(cuò)了，鋁材銷售的競爭很激烈。鋁門窗生產(chǎn)廠家超過4000家( 不算個(gè)體戶)，雖然近兩年建筑業(yè)發(fā)展較快，但鋁門窗的需要量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于鋁材的供應(yīng)量。因此在鋁材行業(yè)，形成產(chǎn)大于銷，鋁門窗生產(chǎn)能量很大，雖鋁門窗需要量增加很快，但鋁門窗行業(yè)仍然是"粥多僧少"。有些鋁門窗廠為了能拿到任務(wù)，拿到合同，天津隔熱幕墻型材，不擇手段，欺騙用戶故意壓低工程報(bào)價(jià)，拿到合同后再以劣代優(yōu)，以假代真，仍要達(dá)到賺錢的目的，千萬不要只圖便宜，不考慮質(zhì)量，上當(dāng)受騙。在此簡單介紹一下如何分辨鋁材及鋁門窗的優(yōu)劣，以供用戶參考。

變形鋁合金

變形鋁合金指鋁合金板帶材、擠壓型材和鍛造材，在汽車上主要用于車身面板、車身骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器、車輪、裝飾件和懸架系統(tǒng)零件等。

由于輕量化效果明顯，鋁合金在車身上的應(yīng)用正在擴(kuò)大。如1990年9月開始銷售的日本本田NSX車采用了全鋁承載式車身，比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg，引起全世界的矚目。NSX全車用鋁材達(dá)到31.3%，如在全鋁車身上，外板使用6000系列合金，內(nèi)板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于側(cè)門框?qū)?qiáng)度和剛度要求很高，使用以6N01合金為基礎(chǔ)、適當(dāng)調(diào)整了Mg和Si含量的合金。在歐美也有用2036和2008合金作車身內(nèi)外板的。

鋁散熱器發(fā)源于歐洲而后遍及全世界。在歐洲，到20世紀(jì)80年代后期鋁散熱器已的90%。隨?車用空調(diào)、油冷卻器等的大量使用，鋁熱交換器的市場迅速擴(kuò)大。從材料的角度看，鋁在熱交換器上的廣泛應(yīng)用在很大程度上歸功于包覆料覆層鋁板和鋁帶的成功開發(fā)。

電解鋁主要生產(chǎn)企業(yè)分析鋁型材是20世紀(jì)的產(chǎn)物，在21世紀(jì)得到了充分的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)如今已成為生產(chǎn)和生活中不可缺少的材料。現(xiàn)代社會(huì)，鋁合金已經(jīng)普遍應(yīng)用在各行各業(yè)中。而一些非標(biāo)定制設(shè)備中往往會(huì)用到各種鋁型材產(chǎn)品，這些鋁型材產(chǎn)品往往也是非標(biāo)的。非標(biāo)的型材在市場上是買不到的，我們平時(shí)經(jīng)常收到一些異型材的詢盤，問有沒有現(xiàn)成的模具，這種異型材是很難找到一樣的模具的。所以需要開模定制。那么怎樣定制鋁型材呢？

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