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內(nèi)飾方面也進(jìn)行了大量的改動,可以說是完全全新的造型和設(shè)計(jì),我們實(shí)拍的車型是平地板車型,相對于凸地板車型擁有更大的內(nèi)部空間。特別是兩個(gè)駕駛員在換班的時(shí)候直接在駕駛室里面緩過來就行,都不用再專門下車去換,提升了一些便利性。
另外就是相對舒適性,銀河全系標(biāo)配的是和格拉默聯(lián)合開發(fā)的氣囊座椅,專門針對長途駕車量身打造,座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié),還配有通風(fēng)和加熱功能。講過實(shí)測,這款座椅的相對舒適性非常高,特別是腰部支撐和側(cè)翼支撐很到位,基本上所有的體型和習(xí)慣都可以找到一個(gè)相對合適的位置。
GTL所采用的智能化動力鏈,天津歐曼重卡,在綜合品質(zhì)方面適合長途干線物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求,天津歐曼價(jià)格,同時(shí)根據(jù)西北、西南山區(qū)路況運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要,還可以選裝采埃孚品牌的液力緩速器。
輕量化底盤部件穩(wěn)定性有保證:
GTL前橋采用了非免維護(hù)車橋,針對AMT系列車型標(biāo)配輕量化鋼制輪圈,兼具可靠輕量化和穩(wěn)定的散熱效果。
兩片簧變截面鋼板懸掛,再加上立式油壓減震筒、橫向穩(wěn)定桿,共同提升車輛長途行車過程中的穩(wěn)定性。
GTL標(biāo)配容積800L的鋁合主金油箱,按照高速路況下的綜合油耗32L/百公里計(jì)算,可以累計(jì)行駛2500km。
考慮到超長途物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要,這款車配備了容積300L的副油箱,便于加注低標(biāo)號柴油,與此同時(shí)容積80L的尿素罐也減少了長途運(yùn)輸過程中的補(bǔ)給頻率。
440驅(qū)動橋采用四片鋼板懸掛,相比3片簧鋼板懸掛盡管增加一定的整備質(zhì)量,但是在復(fù)雜路況下行駛穩(wěn)定性更好。
由于這款車型采用的是大容量油箱配置,以至于像電瓶、儲氣罐都改為后置設(shè)計(jì),天津歐曼,整體底盤空間的利用率達(dá)到。
至于底盤其他方面都比較常規(guī)了,底盤的線束方面進(jìn)行了升級,電氣管線包扎比較科學(xué),天津歐曼GTL,不用擔(dān)心非異常磨損。另外就是懸架方面實(shí)拍的車型采用前2后3的鋼板懸架,用戶也可以根據(jù)實(shí)際需求選擇空氣懸架。
銀河是歐曼的新產(chǎn)品,這一次推出15L的動力鏈,無疑是想要直接把賽道進(jìn)行升級,想要大排量的發(fā)展方向和趨勢。15L的康明斯發(fā)動機(jī)配上ZF的AMT這直接組成新的組合,直接把歐曼的超級動力鏈升級到了一個(gè)新的臺階上。
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