集裝箱活動(dòng)房是一種新型的房屋建筑方式，它可以滿(mǎn)足人們對(duì)于住房活動(dòng)的需要，集裝箱設(shè)計(jì)，同時(shí)也能夠滿(mǎn)足人們對(duì)于住房更加多元化，靈活性能方面的需要。它的優(yōu)勢(shì)主要存在于兩個(gè)方面，個(gè)毋庸置疑的就是它的價(jià)格成本優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樗脑靸r(jià)十分的年安裝成本也非常的便宜，所以它能夠使大多數(shù)人都承受得起它的價(jià)格。另外一個(gè)方面就是它毋庸置疑的活動(dòng)和靈活性能。

而在國(guó)際貿(mào)易中，海關(guān)既對(duì)貨物征稅，也對(duì)集裝箱征稅，空箱運(yùn)回來(lái)源地也要花錢(qián)。

此外，鐵路、公路、航海運(yùn)輸之間的競(jìng)爭(zhēng)，集裝箱品牌，導(dǎo)致它們相互割裂，運(yùn)輸過(guò)程難以有效銜接。這些因素使得集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性不能很好發(fā)揮，發(fā)展極為緩慢。

直到有個(gè)美國(guó)人提出集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)行“海陸聯(lián)運(yùn)”，才真正開(kāi)始了現(xiàn)代意義上的集裝箱運(yùn)輸，其優(yōu)勢(shì)也開(kāi)始展現(xiàn)。這個(gè)人就是現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)母浮R爾科姆·麥克萊恩。

對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分社會(huì)人士來(lái)說(shuō)，房?jī)r(jià)一直是繞不開(kāi)的話(huà)題。中國(guó)人普遍追求安定、穩(wěn)定，集裝箱組裝，買(mǎi)房成家立業(yè)是普遍的追求。相比起來(lái)，歐美更崇尚冒險(xiǎn)與自由，德欽集裝箱，也許一輛房車(chē)就是安身之所。設(shè)計(jì)師們用集裝箱改造“房車(chē)”。不僅靈活多變，還省時(shí)環(huán)保，重要的是，還很酷！

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