刮板輸送機(jī)的中間節(jié)由箱體滑道、刮板鏈條、機(jī)蓋等組成

刮板輸送機(jī)的中間節(jié)由箱體滑道、刮板鏈條、機(jī)蓋等組成，用于輸送物料，煤渣刮板機(jī)定做，可分為變形段、彎曲段、直筒段；輸送機(jī)的出口節(jié)、入口節(jié)由出、入口法蘭，接口等組成，物料的進(jìn)出都是從這開始的。在確定刮板輸送機(jī)的型號(hào)之后，要在此基礎(chǔ)上結(jié)合物料種類確定合適的刮板鏈條型式，若是輸送粉狀物料的話，刮板輸送機(jī)中盡量不要選用滾子鏈；接著是根據(jù)工藝設(shè)備的布置情況和輸送長(zhǎng)度，煤渣刮板機(jī)廠商，合理選擇輸送機(jī)機(jī)槽的長(zhǎng)度及組合。

刮板鏈輪上掉鏈機(jī)頭不正

(3)刮板鏈鏈輪上掉鏈機(jī)頭不正， 機(jī)頭第2節(jié)溜板或底座不平; 鏈輪磨損超限或咬進(jìn)雜物; 兩條鏈的松緊不共同， 刮板嚴(yán)重歪斜; 刮板太稀或過(guò)度曲折。

　　(4)刮板鏈底鏈出槽刮板運(yùn)送機(jī)減速器自身不平不直， 上鼓下凹， 過(guò)度曲折; 兩條鏈子犬牙交錯(cuò)， 使刮板歪斜; 溜槽磨損嚴(yán)重; 刮板過(guò)度曲折， 使兩條鏈距偏短。

　　(5)減速器過(guò)熱、漏油和響聲不正常 齒輪磨損過(guò)度， 嚙合欠好，煤渣刮板機(jī)供應(yīng)商， 修補(bǔ)組裝不當(dāng); 軸承損壞或竄軸; 油量過(guò)少或過(guò)多， 油質(zhì)不潔凈， 冷卻不良，散熱欠好; 密封圈損壞， 結(jié)合面不嚴(yán)， 各軸承蓋螺栓松動(dòng); 聯(lián)軸節(jié)裝置不當(dāng)， 地角螺絲松動(dòng)， 超負(fù)荷作業(yè); 齒輪嚙合欠好， 齒輪嚴(yán)重磨損或損壞; 箱內(nèi)有金屬雜物。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。1、減速器的高速軸轉(zhuǎn)速一般不大于1500r/min，煤渣刮板機(jī)，齒輪圓周線速度不大于10m/s；2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當(dāng)環(huán)境溫度底于0℃啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)環(huán)境溫度高于45℃時(shí)，應(yīng)對(duì)減速器采取降溫措施；

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