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1、自動化程度高;
由核算機,電控設(shè)備,磁氣感應(yīng)SENSOR,無人agv小車,激光反射板等控制。
當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需求輔料時,由作業(yè)人員向核算機終端輸入相關(guān)信息,核算機終端再將信息發(fā)送到中央控制室,由的技能人員向核算機宣布指令,在電控設(shè)備的協(xié)作下,這一指令畢竟被agv小車接受并實行——將輔料送至相應(yīng)地址。
2、充電自動化;
agv小車的電量行將耗盡時,它會向體系宣布懇求指令,懇求充電(一般技能人員會事前設(shè)置好一個值),在體系答應(yīng)后自動到充電的地方“排隊”充電。
另外,agv小車的電池壽數(shù)很長(2年以上),而且每充電15分鐘可作業(yè)4h左右。
3、美麗,進步欣賞度,從而進步企業(yè)的形象。
4、便利,減少占地上積;出產(chǎn)車間的AGV小車能夠在各個車間絡(luò)繹往復(fù)。
agv小車的扶引是指根據(jù)AGV導(dǎo)向傳感器所得到的方位信息,按AGV的路徑所供應(yīng)的方針值核算出AGV的實踐控制指令值,即給出AGV的設(shè)定速度和轉(zhuǎn)向角,這是AGV 控制技能的關(guān)鍵。簡而言之,agv小車的扶引控制就是agv小車軌跡盯梢。 AGV扶引有多種辦法,比如說使用導(dǎo)向傳感器的中心點作為參考點,agv小車,引導(dǎo)磁條上的虛擬點就是其間的一種。AGV的控制方針就是通過檢測參考點與虛擬點的相對方位,修改驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速以改動AGV的跋涉方向,激光agv小車,極力讓參考點位于虛擬點的上方。這樣AGV就能一直盯梢引導(dǎo)線工作。
當(dāng)接收到物料搬運指令后,控制器體系就根據(jù)所存儲的工作地圖和AGV小車當(dāng)時方位及跋涉方向進行核算、規(guī)劃剖析,挑選佳的跋涉路線,自動控制AGV小車的跋涉和轉(zhuǎn)向,當(dāng)AGV到達(dá)裝載貨品方位并準(zhǔn)確停位后,移載組織動作,完結(jié)裝貨進程。然后AGV小車起動,駛向方針卸貨點,準(zhǔn)確停位后,移載組織動作,完結(jié)卸貨進程,并向控制體系陳說其方位和情況。隨之AGV小車起動,駛向待命區(qū)域。待接到新的指令后再作下一次搬運。
AGV中央調(diào)度系統(tǒng)是一款把各種工業(yè)生產(chǎn)物流運送應(yīng)用與agv小車相結(jié)合的軟件產(chǎn)品。在多年的agv小車實際使用經(jīng)驗基礎(chǔ)上,結(jié)合了計算機技術(shù)、2.4G/WIFI等無線技術(shù)、大容量的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)等,agv小車電池,能滿足客戶工業(yè)實際使用現(xiàn)場應(yīng)用。并且能跟客戶已有的MES、ERP等企業(yè)系統(tǒng)無縫連接,從而實現(xiàn)物流的智能化。
該系統(tǒng)安裝部署簡單,界面友好,可以根據(jù)不同使用用戶分配不同的使用權(quán)限,各種參數(shù)配置和修改都可以通過界面修改。經(jīng)過多個項目長時間的使用驗證,該系統(tǒng)穩(wěn)定性好,使用流暢。
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