安裝與調(diào)試

1。庫底散裝機(jī)裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷揚(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：

2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，庫底散裝機(jī)生產(chǎn)廠家，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。

3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷揚(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。

干灰散裝機(jī)常見故障的處理方法：

　　1、水泥散裝布袋卷揚(yáng)電機(jī)不動(dòng)作;線路故障：排除線路故障。

　　2、水泥散裝布袋下料錐斗到位后裝料操作不能進(jìn)行;①線路故障：排除線路及行程開關(guān)內(nèi)部故障。②松繩開關(guān)裝置凸輪位置不正確：調(diào)整凸輪位置。

　　3、汽車散裝布袋下料錐斗無法上升下降，庫底散裝機(jī)多少錢，電機(jī)工作正常;鋼絲繩繞軸或卡死在滑輪之間：重新調(diào)整鋼絲繩位置。

　　4、汽車散裝布袋壓力控制器開機(jī)后馬上報(bào)警;風(fēng)嘴堵死：清除堵塞管路和風(fēng)嘴的異物、粉塵。

　　5、汽車散裝布袋料未滿時(shí)報(bào)警;除塵系統(tǒng)負(fù)壓不足或處理風(fēng)量偏?。簷z修或更換除塵設(shè)備

　　6、汽車散裝布袋料滿時(shí)不報(bào)警;①管路漏氣。②微壓風(fēng)機(jī)損壞。③氣電轉(zhuǎn)換元件損壞。從風(fēng)機(jī)的風(fēng)嘴處堵住出風(fēng)口，若報(bào)常則表明是管路漏氣應(yīng)予重新處理。若仍無報(bào)警聲則需更換風(fēng)機(jī)或氣電元件。

　　7、汽車散裝機(jī)斜槽送料能力不足或不能送料;①除塵系統(tǒng)故障：檢查除塵風(fēng)機(jī)和振打裝置。②離心風(fēng)機(jī)故障：檢查離心風(fēng)機(jī)。③斜槽透氣布破損：檢查斜槽內(nèi)堆積塊狀物和透氣布。

使用水泥散裝機(jī)，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工散裝到高速機(jī)械化散裝的跨越，是一套、適用、、節(jié)能的設(shè)備。水泥散裝機(jī)具有，廣安庫底散裝機(jī)，機(jī)械化程度高，降低粉塵污染的特點(diǎn)，改善了作業(yè)環(huán)境，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。其自動(dòng)料位指示和控制裝置及粉塵氣體接口，庫底散裝機(jī)報(bào)價(jià)，其解決了裝車時(shí)外溢和粉塵飛揚(yáng)問題，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。散裝頭可伸縮的形式，適用不同車型和不同位置的裝卸。


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