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因此,舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后,可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層,如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度,鶴壁履帶混凝土罐車,能夠滿足道路承載需求,可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。由于多錘頭碎石化后,原混凝土路面板表面破碎比較,表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過7.5cm,大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm,這相當(dāng)于在表面形成一層級配碎石過渡層,履帶混凝土罐車多少錢,該層為松散層,一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。為了保證碎石化后混凝土路面的整體強(qiáng)度,同時(shí)保證施工期間臨時(shí)通車
4、清洗:向集料斗注入適量熱水,開啟灰漿泵、清洗全部管線中的殘存水泥漿,直到基本干凈,并將粘附在攪拌頭上的雜物清洗干凈。
5、移位:重復(fù)上述1-4步驟,再進(jìn)行下一根樁的施工。
水泥攪拌樁施工工藝流程及缺陷處理
1.7 水泥攪拌樁施工質(zhì)量要求
1、質(zhì)量檢驗(yàn)合格后監(jiān)理工程師應(yīng)填寫濕噴樁現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單表。
2、檢查項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法和頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。
3、樁位偏差(mm) ≤50 ,抽查2%。
6.放松手油門踩下離合器踏板,分離取力器使空壓機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
7.打開卸壓閥將罐體內(nèi)剩余壓縮氣體排出,使罐內(nèi)壓力等于大氣壓并可避免在打開進(jìn)料口時(shí)發(fā)生"掀蓋"事故。
8.在水平距離5米輸入高度超過15米時(shí),在打開蝶閥卸料之后接著應(yīng)打開二次風(fēng)球閥以稀釋粉粒體濃度,提升卸灰高度。
三、安全注意事項(xiàng)
1.每次揭開進(jìn)料口蓋之前應(yīng)先打開卸壓閥排出罐內(nèi)余氣,以免發(fā)生傷人事故。
2.經(jīng)常注意壓力表是否工作正常嚴(yán)防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體炸。
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