一直以來，梅賽德斯-奔馳都將乘客安全視作要義，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車更是以后排尊貴乘客的安全為首要宗旨。由預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）制動(dòng)功能、預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版（PRE-SAFE? PLUS）、限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRonIC PLUS）帶轉(zhuǎn)向輔助和停走向?qū)?、主?dòng)式駐車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)科技所組成的智能駕駛系統(tǒng)堪稱該細(xì)分市場中完備的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，是輔助駕駛者保障乘客安全的助手。而預(yù)防性安全系統(tǒng)后部座椅安全帶防護(hù)組件 (PRE-SAFE? rear package) 更針對(duì)后座安全周全考慮，從側(cè)向和縱向提供對(duì)后座貴賓更為牢靠的安全防護(hù)。當(dāng)后門開啟，安全帶卡扣可自動(dòng)向上升起并發(fā)光致禮，使后排乘客能夠更便利自在地系緊安全帶。后排行政座椅配備創(chuàng)新型坐墊氣囊，與安全帶氣囊相配合，可大程度減少碰撞事故對(duì)后排乘客造成的危害。




23P駕駛輔助功能：

1.加強(qiáng)版智能嶺航限距 2.碰撞減少制動(dòng)干預(yù) 3.主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助裝置 4.主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)

5.后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng) 6.增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)橫向支撐 7.增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)

8.十字路口的交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng) 9.行人保護(hù)自主制動(dòng)干預(yù)/警告

駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護(hù)效果

Jm 按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。

當(dāng)車輛靠近彎路、十字路口、環(huán)島及高速收費(fèi)站時(shí)，智能嶺航限距功能會(huì)根據(jù)地圖與導(dǎo)航信息提前預(yù)判，幫助車輛減速，然后自動(dòng)恢復(fù)之前的速度。懸掛系統(tǒng)能“看得見”前方路面，根據(jù)前方路面凹凸起伏自動(dòng)調(diào)整懸掛。變道這件事也無需過問，主動(dòng)式車道變更輔助系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行安全偵測后優(yōu)雅地完成車道切換。

那么很多車主又跟小陳講，駕駛輔助，我原車就配帶了ACC自適應(yīng)巡航，配帶車道保持系統(tǒng)，那是不是就不需要裝了？錯(cuò)! 原車帶的ACC和盲點(diǎn)系統(tǒng)功能是被動(dòng)觸發(fā)的，而23P駕駛輔助系統(tǒng)是主動(dòng)監(jiān)測道路和行人安全的，奔馳s450駕駛輔助功能， 23P是各大功能融合起來的高配版本，是真正實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的智能安全輔助系統(tǒng)!

值得一提是，升級(jí)之后的立體攝像頭與雷達(dá)傳感器的監(jiān)測范圍提升至前方250米，從而令智能駕駛更進(jìn)一步。升級(jí)后的智能嶺航限距功能不僅可以在高速公路中自動(dòng)與前車保持合理距離并高速跟隨前車，當(dāng)車輛靠近彎路、十字路口、環(huán)島及高速收費(fèi)站時(shí)，還可進(jìn)行交通環(huán)境自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)地圖與導(dǎo)航信息進(jìn)行提前預(yù)判，進(jìn)而幫助車輛減速，然后在駛離時(shí)恢復(fù)行駛速度，從而有效減輕了車主的負(fù)擔(dān)。

奔馳的23P駕駛輔助系統(tǒng)，是將智能嶺航限距功能和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等多種補(bǔ)充性安全與輔助系統(tǒng)結(jié)合在一起，幫助減輕駕駛者壓力、降低事故風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)對(duì)車內(nèi)乘坐者與其他道路使用者的保護(hù)。

如果駕駛員未能作出反應(yīng)，則主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)能夠根據(jù)情況制動(dòng)車輛。在擁堵隊(duì)尾，如果系統(tǒng)未探測到任何避讓操作選項(xiàng)，則擁堵緊急制動(dòng)功能能夠自動(dòng)進(jìn)行減速。在車速達(dá)到約 100 公里/小時(shí)的情況下，20款邁巴赫加裝全速自適應(yīng)巡航，該系統(tǒng)有助于防止事故的發(fā)生；在車速達(dá)到約 130 公里/小時(shí)的情況下，邁巴赫S450升級(jí)全速巡航組件，該系統(tǒng)至少能夠減輕事故的嚴(yán)重程度，一切均取決于相應(yīng)的系統(tǒng)限制。

一旦車輛前方?jīng)]有車輛作為參照，則基于路徑的車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)會(huì)在設(shè)置車速時(shí)將車輛前方路徑納入考量范圍。當(dāng)車輛接近彎道時(shí)，系統(tǒng)將以預(yù)見性方式降低車速。尤其在車輛駛?cè)肼房?、環(huán)狀交叉路或收費(fèi)站等處時(shí)，駕駛員同樣必須根據(jù)情況調(diào)整車速。在成功通過上述位置后，且與前車距離允許的情況下，車輛將再次自動(dòng)加速到預(yù)設(shè)車速。

20款邁巴赫加裝全速自適應(yīng)巡航-駕駛輔助-星駿匯原廠配置升級(jí)由廣州星駿汽車服務(wù)管理有限公司提供。廣州星駿汽車服務(wù)管理有限公司在庫存汽摩及配件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，星駿匯一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：劉杰。