寬軌段運(yùn)輸?shù)竭_(dá)Terespol站就結(jié)束了，而Terespol站本身并不進(jìn)行換裝操作，寬軌段列車只是在這里換上波蘭鐵路的牽引車頭，換裝是在各個(gè)歐洲段代理選擇的場站里完成，例如在Terespol周邊建有Adampol、Europort、PKP、Agrostop等場站，由各家歐洲段鐵路承運(yùn)人擁有或者租用，進(jìn)行換裝、換單、制作T1轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)等操作。而整個(gè)馬拉地區(qū)據(jù)說有大大小小23個(gè)場站之多，經(jīng)營著國內(nèi)與國際間的不同類型的貨物運(yùn)輸與倉儲(chǔ)。

到斯洛伐克鐵路運(yùn)輸

線路將連接維謝格拉德集團(tuán)四國（VisegrádGroup），這些國家包括匈牙利、斯洛伐克、捷克共和國和波蘭。預(yù)計(jì)高鐵能夠達(dá)到每小時(shí)250-350公里的時(shí)速。這條鐵路線將穿越多瑙河和奧得河，中歐班列運(yùn)輸價(jià)格，因此在鋪設(shè)鐵路的同期，需要建造多座橋梁、隧道和其他基礎(chǔ)設(shè)施。它將連接至少四個(gè)鐵路系統(tǒng)。目前中歐班列出口直達(dá)城市如下：漢堡，華沙，鶴壁中歐班列，杜伊斯堡，莫斯科，明斯克，中歐運(yùn)輸班列，米蘭，布達(dá)佩斯，布拉格，列日，慕尼黑，倫敦，鹿特丹，中歐班列運(yùn)輸公司，蒂爾堡，芬蘭赫爾辛基，挪威奧斯陸，斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)，瑞典哥德堡，奧地利維也納，意大利維羅納，土耳其伊茲米特，塔什干，阿拉木圖等站點(diǎn)。

中歐班列定義

中歐班列，是由我國中鐵總公司機(jī)構(gòu)，依照固定不動(dòng)班次、路線、班期和全線運(yùn)作時(shí)刻開行，往來于我國至歐州及其“一帶一路”沿岸間的集裝箱國際鐵路貨運(yùn)班列，是高質(zhì)量和級(jí)別的國際鐵路貨運(yùn)火車。

中歐班列de七大每日任務(wù)

●健全進(jìn)出口貿(mào)易安全通道

●提升貨運(yùn)物流區(qū)設(shè)備基本建設(shè)

●增加整合資源幅度

●自主物流運(yùn)輸方式

●創(chuàng)建健全價(jià)格機(jī)制

●搭建信息內(nèi)容綜合服務(wù)平臺(tái)

●推動(dòng)擴(kuò)大開放大通關(guān)

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