南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、升降柱、自動(dòng)門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等。產(chǎn)品規(guī)格全，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍廣，歡迎您前來(lái)咨詢(xún)！

人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)方案

需求分析

  人臉識(shí)別是基于人的臉部特征進(jìn)行識(shí)別，它的性和不易被的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提，同時(shí)它的便捷性更是讓人臉識(shí)別門(mén)禁應(yīng)用成為趨勢(shì)。目前人臉識(shí)別門(mén)禁在智慧小區(qū)已得到大規(guī)模應(yīng)用。目前針對(duì)辦公大樓獨(dú)有的特性推出多種人臉門(mén)禁產(chǎn)品，更好的滿足現(xiàn)代辦公、智慧辦公大樓門(mén)禁考勤系統(tǒng)管理的需求。

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    很多單位都在使用伸縮門(mén)，很多人看到伸縮門(mén)的時(shí)候，會(huì)不會(huì)有這樣的疑問(wèn)，為什么整個(gè)伸縮門(mén)的空格當(dāng)中都是四邊形的，學(xué)過(guò)數(shù)學(xué)的人都知道，四邊形和三角形的大區(qū)別就是這個(gè)四邊形是不具有穩(wěn)定性的，在操作的過(guò)程中能夠更加有效的幫助伸縮門(mén)伸縮，新野道閘系統(tǒng)，我們?cè)趩挝豢吹降纳炜s門(mén)在伸開(kāi)的時(shí)候是非常長(zhǎng)的，能夠達(dá)到幾十米的樣子。

  但是在收縮的時(shí)候，往往是伸開(kāi)時(shí)候的三分之一左右，我們很多地方看到的伸縮門(mén)都是有軌道的，南陽(yáng)港區(qū)道閘停車(chē)系統(tǒng)，在伸縮門(mén)的輪子下邊會(huì)有會(huì)有一個(gè)鋼管或者是鋼條，在輪在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中能夠順利的進(jìn)行，現(xiàn)在有很多人在使用伸縮門(mén)的時(shí)候，都會(huì)讓這個(gè)軌道變得 更加光滑，有的時(shí)候會(huì)讓這個(gè)軌道鑲嵌在地面的內(nèi)部，在過(guò)往一些大型的車(chē)輛的時(shí)候。

 保證這些軌道不會(huì)被大型的車(chē)輛弄壞，南陽(yáng)車(chē)輛道閘系統(tǒng)，現(xiàn)在有很多人在使用伸縮門(mén)的時(shí)候會(huì)選擇無(wú)軌道的產(chǎn)品呢，完全是采用一些的輪子來(lái)進(jìn)行伸縮的，但是對(duì)于場(chǎng)地的要求比較嚴(yán)格，一般會(huì)選擇在光滑的水泥地面上使用，在使用的過(guò)程中通過(guò)這個(gè)四邊形的變化來(lái)讓伸縮門(mén)邊長(zhǎng)或者是變短。

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何在場(chǎng)景下對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別

  目前各地的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)水平參差不齊，大多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車(chē)輛運(yùn)行形成車(chē)牌大角度等因素，使得車(chē)牌識(shí)別難度加劇，那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是如何在以下場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌的準(zhǔn)確識(shí)別的呢？

一、雨霧等惡劣天氣下

  雨霧天攝像機(jī)獲取的車(chē)牌圖像嚴(yán)重退化，限制和影響了監(jiān)控識(shí)別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù)，雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系，從而還原真實(shí)的圖像。

二、夜間光線暗淡的情況

  夜間在車(chē)輛大燈的照射下，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)所獲取到的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的，這為圖像的識(shí)別帶來(lái)了困難，解決這個(gè)問(wèn)題通常會(huì)用到智能補(bǔ)光技術(shù)，這個(gè)技術(shù)是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車(chē)牌效果；具有強(qiáng)光抑制自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。

三、車(chē)牌大角度問(wèn)題

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車(chē)牌，大角度帶來(lái)的車(chē)牌成像變形是車(chē)牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對(duì)于大角度的停車(chē)場(chǎng)出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺(tái)攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問(wèn)題的出口或者入口處，當(dāng)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái)觸發(fā)地感線圈時(shí)，兩臺(tái)攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個(gè)攝像機(jī)會(huì)分別向云平臺(tái)上報(bào)車(chē)牌信息，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌打分值、抓拍全景圖片、車(chē)牌特寫(xiě)圖片等，平臺(tái)根據(jù)分值高的車(chē)牌信息為處理結(jié)果。

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