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1 、對(duì)于快速干線車間防撞護(hù)欄噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層,例如涂覆00~300μm的涂層,用一般普通的溶劑(性狀:透明,無色的液體)涂料(Solvent coatings),約需涂覆4~6次,而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。
2、粉末涂料不含溶劑(性狀:透明,無色的液體),無三廢公害,改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄,防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的,為行人和車輛行駛提供平安保障。
3、采用粉末靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)噴涂等新工藝,效率(efficiency)高,適用于車間防撞護(hù)欄自動(dòng)流水線涂裝,粉末利用率(availability)高,可回收使用。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)):有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。
4、除熱固性的環(huán)氧(Oxygen)、聚酯、(Acrylic acid)外,尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料,如聚乙烯、聚、聚苯(化學(xué)式:C6H6) 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龍(PA)、聚碳(C)酸脂以及各類含氟樹脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。
1,安全性:車間防撞護(hù)欄采用高強(qiáng)度剛才,經(jīng)過熱處理成型并經(jīng)過(釋義:特有的、特別的)設(shè)計(jì),一體成型。
2,實(shí)用性:合格的車間防撞護(hù)欄表面經(jīng)過特點(diǎn)的工藝處理,使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性,清潔方便、無需維護(hù)。
3,美觀性:車間防撞護(hù)欄流線型的外觀,多種顏色,裝飾性強(qiáng),能協(xié)調(diào)周圍的景觀,融入現(xiàn)代都市。
4,壽命(lifetime)長(zhǎng):選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料制作,車間防撞護(hù)欄,在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、、不老化、不開裂、不脫皮(peel)。
車間防撞護(hù)欄表面都會(huì)有一層鍍鋅,是為了保護(hù)車間防撞護(hù)欄在長(zhǎng)久的風(fēng)雨中可以延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)也使用產(chǎn)品有一個(gè)很好的美觀性,并且也能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行很好的防銹性。所以這種產(chǎn)品在使用中是不是好看,是不是有很好的壽命,也都是會(huì)受到它的鍍鋅質(zhì)量影響。而作為廠家來說,也就需要讓其在生產(chǎn)中有很好的鍍鋅質(zhì)量提升,當(dāng)然這種鍍鋅質(zhì)量上面的提升也并不是說提升就提升的,也需要讓廠家有多方面的條件。
護(hù)欄廠:提升車間防撞護(hù)欄的鍍鋅質(zhì)量
首先讓車間防撞護(hù)欄要有很好的鍍鋅設(shè)備,因?yàn)檐囬g防撞護(hù)欄在鍍鋅的時(shí)候,需要使用到設(shè)備,好設(shè)備會(huì)為道車間防撞護(hù)欄鍍鋅帶來更好的提升。廠家有很好產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)有好鍍鋅設(shè)備及鍍鋅技術(shù)的實(shí)力,自然也就保證了車間防撞護(hù)欄鍍鋅質(zhì)量。
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