在中國(guó)井蓋的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復(fù)合、水泥、菱鎂等等。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的標(biāo)準(zhǔn)要求，井蓋圖冊(cè)井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

其中有一點(diǎn)說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個(gè)概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：

一組：（低選用A15級(jí)類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

第二組：（低選用B125類型）：人行道、非機(jī)動(dòng)車、小車停車場(chǎng)及地下停車場(chǎng)。

第三組：（低選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

第四組：（低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。

第五組：（低選用E600類型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。

第六組：（低選用F900類型）：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。

球墨井蓋和鑄鐵井蓋的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨井蓋和鑄鐵井蓋優(yōu)于灰鐵井蓋，更加有利于

震動(dòng)所產(chǎn)生的降低應(yīng)力。選擇球墨井蓋和鑄鐵井蓋的一個(gè)重要的原因在于球墨井蓋和鑄鐵井蓋成本低。這使得它的應(yīng)用

率更高，鑄造成本低，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。

球墨井蓋和鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：

1、韌性。沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵材料的10倍以上。這是球墨井蓋和鑄鐵井蓋普遍應(yīng)用于主干道路的主要原因。

2、強(qiáng)度?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。鐵的價(jià)格造出鋼的質(zhì)量。

3、可塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。生產(chǎn)成本大大低于其他鋼材

4、抗震和抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H為灰鑄鐵井蓋的1/40，是灰球墨井蓋的1/10。使用壽命是復(fù)

合井蓋和水泥井蓋的2倍，是普通灰鐵井蓋的5倍。

球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄鐵井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。

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鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：

韌性好。沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵資料的10倍以上。

抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕實(shí)驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H爲(wèi)鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。運(yùn)用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。

塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵資料延伸率爲(wèi)零。

強(qiáng)度高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈從強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相反，是灰鐵資料的三倍。

由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀構(gòu)造，在削弱振動(dòng)才能方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因而愈加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的緣由是由于球墨鑄鐵比鑄鋼本錢低。球墨鑄鐵的低本錢使得這種資料愈加受歡送，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機(jī)加工本錢。

 

球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈從強(qiáng)度，其屈從強(qiáng)度低爲(wèi)40k，而鑄鋼的屈從強(qiáng)度只要36k。在大局部市政使用范疇，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和耐氧性都超越鑄鋼。

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