老司機(jī)必備壓路機(jī)雨季施工七大技巧

夏季是很多路面工程施工比較頭疼的季節(jié)，是環(huán)保問(wèn)題，各種揚(yáng)塵處理起來(lái)比較麻煩，二是夏季多雨，很多時(shí)候?yàn)榱粟s工期不得不雨中施工。

1、壓路機(jī)雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期間的有關(guān)設(shè)防，并做好防洪排澇工作。

　　2、壓路機(jī)在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水。人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，以防路滑；施工便道應(yīng)及時(shí)填修，鋪墊山坡土、碎石等材料，保證車輛暢通，防止基軟、路滑造成事故發(fā)生。

3、小型壓路機(jī)雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防洪措施，施工人員要提前做好安撤離的準(zhǔn)備工作，確保人、機(jī)、料的安。

　　4、小型壓路機(jī)進(jìn)行雨季作業(yè)的工序，因根據(jù)條件搭設(shè)臨時(shí)防雨棚。施工中遇到暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。

　　5、施工時(shí)無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，手扶壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，手扶壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　　6、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

石油欠平衡設(shè)備公司經(jīng)理張福才說(shuō)，此前阿根廷鉆井公司使用的都是傳統(tǒng)的過(guò)平衡技術(shù)鉆井。過(guò)平衡的特點(diǎn)是產(chǎn)量低，但是比較安全，而采用欠平衡技術(shù)會(huì)提高產(chǎn)量，但存在發(fā)生井噴的風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)平衡技術(shù)和欠平衡技術(shù)的采油效率相差很大，而公司提供的旋轉(zhuǎn)防噴器的工藝技術(shù)大大降低井噴風(fēng)險(xiǎn)，因此征服了長(zhǎng)期在拉美地區(qū)致力于石油鉆井和能源服務(wù)的企業(yè)圣安東尼奧國(guó)際能源服務(wù)公司。

鉆機(jī)濾油器保養(yǎng)鉆機(jī)吸油、回油濾油器1、即使沒(méi)有跡象表明需要更換，這些濾油器也必須每6個(gè)月更換一次。2、在液壓油箱上的回油濾油器的裝有壓力表，用以指示濾油器是否發(fā)生堵塞和是否必須更換。如果壓力表指示出紅色符號(hào)，則必須更換濾芯。必須要同時(shí)更換全部濾芯。3、換濾芯前要擦洗干凈濾油器的上部及其周圍。CS165E鉆機(jī)通氣口過(guò)濾器1、每周必須檢查一次通氣口過(guò)濾器，如果發(fā)生堵塞或者每隔3個(gè)月必須更換此過(guò)濾器。例如，由于液壓油油箱溢流，通過(guò)過(guò)濾器被油浸濕，也必須予以更換。2、換濾芯前要擦洗干凈濾油器的上部及其周圍。三、鉆機(jī)液壓油油箱中冷凝水的排放在排放液壓油油箱中的冷凝水之前，要將該設(shè)備停放在平整的場(chǎng)地上，至少要維持其停機(jī)狀態(tài)數(shù)小時(shí)或者好是一整夜。這樣，可使之有時(shí)間沉積在油箱的底部。為排出油箱冷凝的水，可旋松液壓油箱放油螺栓，水則流出。冷凝水排凈后，旋緊旋塞。此時(shí)，液壓油即成為純凈的油。工程施工中旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)故障，