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定了,下半年重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展
7月30日召開(kāi)會(huì)議,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,其中首要提出的就是支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。
今年1-6月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)2倍,累計(jì)銷量已經(jīng)與2019年全年水平基本持平。今年以來(lái),新能源汽車(chē)銷售月度波動(dòng)頻率已經(jīng)與整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)頻率趨于一致。
數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,新能源汽車(chē)保有量達(dá)603萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的2.06%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量493萬(wàn)輛,占新能源汽車(chē)總量的81.68%。從今日中央對(duì)今年下半年的經(jīng)濟(jì)工作安排來(lái)看,新能源汽車(chē)被列為重中之重,接下來(lái)必然會(huì)有更多政策陸續(xù)出臺(tái)。
與之相關(guān)的汽車(chē)充電樁行業(yè)也將迎來(lái)利好,愛(ài)普拉新能源,汽車(chē)汽車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家,歡迎來(lái)電咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)。
案例分享 | 愛(ài)普拉新能源湖南長(zhǎng)沙辦事處360KW超級(jí)汽車(chē)充電樁
愛(ài)普拉新能源湖南長(zhǎng)沙辦事處360KW超級(jí)充電站調(diào)試完成,正式通電運(yùn)營(yíng)。
該汽車(chē)充電樁位于長(zhǎng)沙市芙蓉中路二段188號(hào),賀long體育場(chǎng)東廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng),歡迎廣大新能源車(chē)主前來(lái)充電體驗(yàn)。
此汽車(chē)充電樁,配備3套360KW一拖六智能快速充電樁,采用模塊化設(shè)計(jì),具備功率動(dòng)態(tài),智能分配,每套可以實(shí)現(xiàn)6車(chē)同充,3套可同時(shí)為18臺(tái)車(chē)充電,支持微信掃碼、刷充電卡等多種便捷充電操作,為乘用車(chē)或者大巴車(chē)提供直流電能,為客戶提供良好的充電服務(wù),具有智能化、網(wǎng)絡(luò)化、通用性強(qiáng)、快速等特點(diǎn),充電優(yōu)勢(shì)明顯。
瘋漲的油價(jià),新能源汽車(chē)受到青睞,汽車(chē)充電樁問(wèn)題正逐步解決
今年國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)連續(xù)十連漲,累計(jì)1.2元/升的升幅已經(jīng)讓不少車(chē)主大喊“加不起油”。
在出行成本方面,純電車(chē)型作為代步工具的話就凸顯了它的優(yōu)勢(shì)所在。以廣州為例,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)已經(jīng)基本上換上了純電的車(chē)型,據(jù)他們反饋,平均每公里支出僅為0.03元,對(duì)比起燃油車(chē)少需要0.5~1元每公里的價(jià)格,純電車(chē)型每年能省出大幾萬(wàn)的開(kāi)支,又怎么不吸引呢?
之前充電難是純電動(dòng)車(chē)主一直頭疼的問(wèn)題,汽車(chē)充電樁數(shù)量少,充電慢,充電車(chē)位被燃油車(chē)占用。事實(shí)上,這些問(wèn)題已經(jīng)在逐步解決。相信在國(guó)家大力推進(jìn)新能源車(chē)的布局后,私人汽車(chē)充電樁問(wèn)題將會(huì)在未來(lái)兩年解決。
企業(yè): 廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司
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