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凸輪容易磨損,主要原因之一是接觸應(yīng)力較大。凸輪與滾子的接觸應(yīng)力可以看作是半徑分別等于凸輪接凸輪機(jī)構(gòu)觸處的曲率半徑和滾子半徑的兩圓柱面接觸時(shí)的壓應(yīng)力,凸輪軸加工,可用赫芝公式進(jìn)行計(jì)算,凸輪軸加工廠,應(yīng)使計(jì)算應(yīng)力小于許用應(yīng)力。
應(yīng)用較多的有用幾段曲線組合而成的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,諸如變形正弦加速度、變形梯形加速度和變形等速的運(yùn)動(dòng)規(guī)律等,利用電子計(jì)算機(jī)也可以隨意組合成各種運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
為了使從動(dòng)件與凸輪始終保持接觸,可采用彈簧或施加重力。具有凹槽的凸輪可使從動(dòng)件傳遞確定的運(yùn)動(dòng),為確動(dòng)凸輪的一種。一般情況下凸輪是主動(dòng)的,但也有從動(dòng)或固定的凸輪。
從動(dòng)件與凸輪作點(diǎn)接觸或線接觸,有滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件和尖尖從動(dòng)件等。尖尖從動(dòng)件能與任意復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸,可實(shí)現(xiàn)任意運(yùn)動(dòng),但尖尖容易磨損,珠海曲軸凸輪軸加工,適用于傳力較小的低速機(jī)構(gòu)中。凸輪軸加工
在目前的凸輪軸應(yīng)用中,已經(jīng)將缸蓋潤(rùn)滑系統(tǒng)集中于中空式凸輪軸,將實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)直噴的燃油泵驅(qū)動(dòng)組件在凸輪軸上實(shí)現(xiàn),將VVT(可變正時(shí)氣門)在凸輪軸尾端使用。
在配氣機(jī)構(gòu)中,對(duì)凸輪軸各個(gè)部位的性能要求是不同的。對(duì)于凸輪和燃油泵驅(qū)動(dòng)輪,要求耐磨損、耐膠著、耐點(diǎn)蝕;對(duì)于軸頸要求滑動(dòng)性能好;對(duì)于軸則要求剛性、彎曲、扭轉(zhuǎn)性能好。
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