沖壓材料的厚度可要細心打量

現如今，五金沖壓制品可以說是無處不在。為什么這么說呢？因為全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過沖壓制成成品。你看像那個汽車車身、油箱、散熱片、電機等都是經過沖壓加工所制成的。沖壓模具的品之豪小編告訴您，沖壓材料的厚度可要細心打量！現如今，五金沖壓制品可以說是無處不在。為什么這么說呢？因為全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過沖壓制成成品。你看像那個汽車車身、油箱、散熱片、電機等都是經過沖壓加工所制成的。沖壓模具的品之豪小編告訴您，沖壓材料的厚度可要細心打量！

汽車五金沖壓件為什么會引起撕裂?成形工藝參數執(zhí)行不到位,在制件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的制件必須緊密貼合在一起，在機床滑塊下滑時壓迫板料塑性變形而實現成形。但現在由于壓制出的制件存在質量不穩(wěn)定等缺點，就說明機床壓力在生產過程中處于壓力跳動不均衡狀態(tài)。究其原因，主要是加工技術人員未按工藝要求在這一階段及時對機床壓力進行調整，或者是在每個班次的交接時，沒有相互溝通機床壓力穩(wěn)定性信息，而導致制件質量不穩(wěn)定。翻邊成形模具設計缺陷,該模具為一模雙腔左/右件公用，由于本工序內容除翻邊外，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺热?，加之制件特殊復雜，彎曲面狹小，成形要求凹模壓料芯與成形面相符等，導致模具結構條件成形行程大，壓料面積小。設計人員在模具設計時，僅考慮到了壓料面小這一特征，卻忽視了壓料芯成形導滑行程。

拉伸件的精度

1）拉伸件的尺寸范圍很大，小至幾毫米，大至幾米；拉伸件精度也較高，可達IT10級精度，如采用精整拉深，精度可達到1T8級，表面質量近似磨削。因此，在汽車、摩托車、拖拉機、飛機、電子儀器儀表、產品以及日用品等工業(yè)部門的生產中，拉深工藝占有相當重要的地位。2）一般情況下，拉深件的尺寸精度應在1T13級以下，不宜高于1T11級。對于精度要求高的拉深件，應在拉深后增加工序，已提高其精度。由于材料各向異性的影響，拉深件的口部或凸緣外緣一般是不爭氣的，出現“制耳”現象，需要增加切邊工序。