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點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。 這類機(jī)床的數(shù)控裝置只能控制機(jī)床移動(dòng)部件從一個(gè)位置 ( 點(diǎn) ) 準(zhǔn)確地移動(dòng)到另一個(gè)位置 ( 點(diǎn) ) ,即僅控制行程終點(diǎn)的坐標(biāo)值,在移動(dòng)過程中不進(jìn)行任何切削加工,至于兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度及路線則取決于生產(chǎn)率。為了在準(zhǔn)確定位的基礎(chǔ)上有盡可能高的生產(chǎn)率,所以兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)先是以快速移動(dòng)到接近新的位置,然后降速 1-3 級(jí),數(shù)控車床CAK4085多少錢,使之慢速趨近定位點(diǎn),以保證其定位精度。
這類機(jī)床主要 數(shù)控坐標(biāo)鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控沖床和數(shù)控測量機(jī)等,其相應(yīng)的數(shù)控裝置稱之為點(diǎn)位控制裝置。
經(jīng)常出現(xiàn)的主要問題還是數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)主要是在CNC.PLC或主軸調(diào)節(jié)器上出了問題。數(shù)控體系用的是西門子體系的話這里數(shù)控車床給主驅(qū)動(dòng)的速度給定電壓,PLC擔(dān)任主軸箱變檔邏輯和外部數(shù)據(jù)輸入時(shí)的數(shù)字轉(zhuǎn)速給定值及作業(yè)狀況信號(hào)的傳遞。調(diào)速體系向P比宣布“調(diào)節(jié)器預(yù)備好”的信號(hào)。PLC收到該信號(hào)之后,會(huì)向主軸調(diào)節(jié)器執(zhí)行“調(diào)節(jié)器開釋信號(hào)”,翻開主軸調(diào)節(jié)器,預(yù)備接4f來自CNC的轉(zhuǎn)速定值。機(jī)床檢測主軸實(shí)踐轉(zhuǎn)速值的脈沖傳感器直接與CNC中的相應(yīng)插座相銜接。
這里CNC、PLC和主軸調(diào)節(jié)器無論哪一有些PLC題,都能夠致使主軸不轉(zhuǎn)。依據(jù)信號(hào)的傳遞次序,發(fā)作問題時(shí)’通常應(yīng)按主軸調(diào)節(jié)器葉PLC_十CNC的檢修次序來查尋,即先查“調(diào)節(jié)器預(yù)備好,信號(hào)能否存在,再查PLC宣布“調(diào)節(jié)器開釋”信號(hào)沒有,若這兩種信號(hào)都顯示正常,則可測量CnC輸出的轉(zhuǎn)速給定電壓,若沒有轉(zhuǎn)速給定電壓,就得確定6f障在CNCo當(dāng)然,測速發(fā)電機(jī)看有沒有問題,如出現(xiàn)失控、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)情況,數(shù)控車床CAK4085,就會(huì)提示報(bào)警。數(shù)控車床接上直流電壓主軸仍不能轉(zhuǎn)變,則闡明主軸調(diào)節(jié)器故障。
① 減少機(jī)床臺(tái)數(shù),數(shù)控車床CAK4085公司, 便于管理,數(shù)控車床CAK4085哪家好,對(duì)于多工序的零件只要一臺(tái)機(jī)床就能完成全部加工,并可以減少半成品的庫存量;
② 由于工件只要一次裝夾,因此減少了由于多次安裝造成的定位誤差,可以依靠機(jī)床精度來保證加工質(zhì)量;
③ 工序集中,減少了輔助時(shí)間,提高了生產(chǎn)率;
④ 由于零件在一臺(tái)機(jī)床上一次裝夾就能完成多道工序加工,所以大大減少了工夾具的數(shù)量,進(jìn)一步縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。
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