每個(gè)人的生活都與大自然息息相關(guān)，只要與大自然和睦的相處才能有著美好的未來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)在結(jié)合了這些特點(diǎn)之后，為建筑行業(yè)做出了很大的貢獻(xiàn)，它不但美化了環(huán)境在運(yùn)用到住宅上更加堅(jiān)固了房屋。是人們的生命財(cái)產(chǎn)得到保障，鋼結(jié)構(gòu)房屋是真正做到了與自然的相結(jié)合。在汶川之后，人們對(duì)房屋安全性、環(huán)境因素抗震性認(rèn)識(shí)有了大幅度提高。環(huán)境問(wèn)題和住房問(wèn)題這兩者是緊密聯(lián)系的不可分割體，在保障房子安全性的時(shí)候要保障對(duì)環(huán)境不造成任何的影響，與大自然和睦相處，這就是鋼結(jié)構(gòu)建筑所完成的任務(wù)和肩負(fù)的使命。

湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司。

　1.3 焊接質(zhì)量的控制。鋼結(jié)構(gòu)工程的工地焊接和現(xiàn)場(chǎng)安裝占一半以上的工程量，焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)除引起安全隱患外，還會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的變形及殘余應(yīng)力，嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。在施焊前需對(duì)整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真研究，充分理解，湖北鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)合焊接力學(xué)的特點(diǎn)進(jìn)行焊接順序設(shè)計(jì)，采用結(jié)構(gòu)對(duì)稱、節(jié)點(diǎn)對(duì)稱、全1方位對(duì)稱焊接，鋼構(gòu)件，先焊鋼梁，后焊鋼柱，對(duì)于梁的焊接要先焊頂層粱，且先焊梁一端，再焊梁的另一端，嚴(yán)禁兩端同時(shí)焊接，柱的焊接過(guò)程在同一節(jié)點(diǎn)要兩個(gè)人同時(shí)分別從對(duì)稱的兩面柱邊100～150mm處轉(zhuǎn)圈焊。對(duì)整個(gè)框架而言，柱、梁剛性接頭的焊接順序從整個(gè)的剛度中心開(kāi)始，先形成框架，而后向外擴(kuò)展繼續(xù)施焊，以1大限度地減少殘余應(yīng)力及變形。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹

　　一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車(chē)梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車(chē)梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，彩鋼結(jié)構(gòu)，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　?。?）、因鋼柱重量大，長(zhǎng)度大，無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，鋼結(jié)構(gòu)廠家，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車(chē)吊可以滿足吊裝需求，再輔以1臺(tái)25噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。

　?。?）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車(chē)應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

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