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震害實例:吊頂系統(tǒng)是非結(jié)構(gòu)中震害比較嚴重的部分?,F(xiàn)代的吊頂系統(tǒng)不只包括吊頂板、龍骨,還包括與其相連的照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)等。這些吊裝物不僅會墜落傷人,阻礙逃生通道,
還可能會延緩災后救援,影響建筑迅速恢復原有使用功能。2010年智利8.8級中,非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)破壞給機場帶來巨大損失,數(shù)千萬美元用于修復機場非結(jié)構(gòu)構(gòu)件。圣l地亞哥機場主航站樓金屬吊頂失效,大量金屬板及與其相連的照明系統(tǒng)、揚聲器等一同墜落。震后救災人員花費大量時間清理,影響機場迅速恢復其使用功能。
武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍,專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎加固與糾偏,鋼結(jié)構(gòu)公司,防水堵漏、防腐等施工。
武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍,武漢鋼結(jié)構(gòu),專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎加固與糾偏,防水堵漏、防腐等施工。
H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,鋼結(jié)構(gòu)閣樓,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋,因此,其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。
我國熱軋H型鋼國l標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類,其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件,而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如H型鋼。
工字鋼的邊長小,高度大,只能承受單方向的力。
武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍,專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎加固與糾偏,防水堵漏、防腐等施工。
常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似,在實際運用中如何選擇?很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解。
這里為大家做一個詳盡的解答:很多人認為工字鋼是國內(nèi)的叫法,H型鋼是國外的叫法,其實這個認知是錯誤的。H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的,見下圖:
工字鋼如名所示,是一種“工”字形截面型鋼,上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度,一般為1:6,鋼結(jié)構(gòu)廠家,使得翼緣外薄而內(nèi)厚,因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大,在應用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上也出現(xiàn)了加厚工字鋼,但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短。
企業(yè): 武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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