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湖北玉米裝掏箱-征榮達(dá)物流(在線咨詢(xún))

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發(fā)布時(shí)間:2021-11-01 09:01  








集裝箱貨物裝載的方法

隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,種類(lèi)繁多、性質(zhì)、包裝各不相同的貨物都進(jìn)入了集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域。與此同時(shí),從事集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T,以及操作人員不斷增多,為確保貨運(yùn)質(zhì)量的安全,做好箱內(nèi)貨物的積載工作是很重要的,許多貨損事故的發(fā)生都是裝箱不當(dāng)所致。

(1)當(dāng)不同件雜貨混裝在同一箱時(shí),應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、外包裝的牢度、貨物的特性等情況,將貨物區(qū)分開(kāi)。將包裝牢固、重件貨裝在箱子底部,包裝較單薄的貨物或輕貨裝在箱子上部。

(2)貨物在箱子內(nèi)重量分布應(yīng)均勻。如箱子某一部位裝載的負(fù)荷過(guò)重,則有可能使箱子底部結(jié)構(gòu)發(fā)生彎曲或脫開(kāi)。在吊機(jī)和其他機(jī)械作業(yè)時(shí),由于箱內(nèi)貨物重量分布不均,作業(yè)時(shí)箱子會(huì)發(fā)生傾斜,致使作業(yè)不能進(jìn)行。此外,在陸上運(yùn)輸時(shí),如存在上述情況,拖車(chē)因前后輪的負(fù)荷差異過(guò)大,也會(huì)發(fā)生故障。

(3)在進(jìn)行貨物堆碼時(shí),則應(yīng)根據(jù)貨物的包裝強(qiáng)度,決定貨物的堆碼層數(shù)。另外,為使箱內(nèi)下層貨物不致被壓壞,應(yīng)在貨物堆碼之間墊入緩沖材料。

(4)貨物與貨物之間,也應(yīng)加隔板或隔墊材料,避免貨物相互擦傷、沾濕、污損。

5)貨物的裝載要嚴(yán)密整齊,貨物之間不應(yīng)留有空隙,這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積,也可防止貨物相互碰撞而造成損壞。

(6)在目的地掏箱時(shí),由于對(duì)靠箱口的貨物沒(méi)有采取系緊措施,曾發(fā)生過(guò)貨物倒塌,造成貨物損壞和人員傷亡事故,因此,在裝箱完畢后,關(guān)箱前應(yīng)采取措施,防止箱口附近貨物倒塌。

(7)應(yīng)使用清潔、干燥的襯墊材料(膠合板、草席、緩沖器材、隔墊板)。若使用潮濕的襯墊材料,易發(fā)生貨損事故。

(8)應(yīng)根據(jù)貨物的不同種類(lèi)、性質(zhì)、包裝方式,選用不同規(guī)格的集裝箱,選用的箱子應(yīng)符合,經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的檢查,并具有檢驗(yàn)部門(mén)發(fā)給的合格證書(shū)。




般而言,大件重型貨物裝卸箱作業(yè)存在較大困難,裝箱時(shí)先由叉車(chē)將貨物叉放到集裝箱口,再由叉車(chē)將貨物推入集裝箱內(nèi),卸箱時(shí)由叉車(chē)或卷?yè)P(yáng)設(shè)備將貨物從集裝箱內(nèi)拉出來(lái),不僅裝卸效率極低,人員配置多,而且容易損壞貨物和集裝箱。


隨著三一港機(jī)SCPS320伸縮臂叉車(chē)的成功開(kāi)發(fā),大件貨物裝卸難題迎刃而解。SCPS320重型伸縮臂叉車(chē)1大伸展長(zhǎng)度達(dá)3.25米,玉米裝掏箱,可一次性將重達(dá)10噸的貨物從20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的一頭送到另一頭,不僅作業(yè)效率極高,人員需求少,而且不會(huì)造成貨物和集裝箱破損。

此外,該款新品1大起重量為32噸,1大起升高度可達(dá)6.2米,可將滿(mǎn)載20英尺集裝箱堆垛三層。完全集裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)為一體,變革了當(dāng)前重型件雜貨的裝卸箱工藝和工作流程。

在作業(yè)度方面,SCPS320伸縮臂叉車(chē)采用港機(jī)自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)調(diào)平技術(shù),在貨物由地面舉升到1高時(shí),可使貨物實(shí)時(shí)與地面保持平行狀態(tài),調(diào)平誤差角≤1°,達(dá)到1際1進(jìn)水平。同時(shí),伸縮臂叉車(chē)臂架采用雙臂結(jié)構(gòu),與單臂結(jié)構(gòu)相比,在承載相同的情況下,雙臂結(jié)構(gòu)截面高度尺寸小,提高了臂架進(jìn)集裝箱的適應(yīng)性。

在安全性方面,三一伸縮臂叉車(chē)的表現(xiàn)同樣。SCPS320伸縮臂叉車(chē)采用港機(jī)成熟的動(dòng)態(tài)防傾翻保護(hù)技術(shù)和貨物防跌落技術(shù),保證設(shè)備和作業(yè)的安全性。采用叉具垂直升降技術(shù)和一鍵定位技術(shù),極大地提高了作業(yè)效率。





過(guò)滿(mǎn)的液體物品;鋼絲繩不符合使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。(8)起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí),須超過(guò)障礙物0.5m高。(9)對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。(10)具有主、副鉤的橋式起重機(jī)。不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。(12)必須在停電后,并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有措施保護(hù),并設(shè)有專(zhuān)人照管。(13)不許隨便從車(chē)上往下亂扔?xùn)|。


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