目前木材抓斗的設(shè)計(jì)安全系數(shù)沒有標(biāo)準(zhǔn)，選取的系數(shù)很大，從而導(dǎo)致了木材抓斗的自重過大，影響了木材抓斗性能的發(fā)揮，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

   木材抓斗的破壞形式主要是起重機(jī)司機(jī)的誤操作、設(shè)計(jì)中存在問題和經(jīng)過一定的工作周期后的正常損壞。

   操作時的嚴(yán)重失誤不能作為設(shè)計(jì)的主要依據(jù)；木材抓斗設(shè)計(jì)中所出現(xiàn)的問題包括抓斗的整體失穩(wěn)、顎爪和撐桿強(qiáng)度不夠、滑輪軸的折斷和上、下承梁的強(qiáng)度不足等；

   正常損壞應(yīng)該允許，因?yàn)槟静淖ザ肥瞧鹬貦C(jī)配件，安全系數(shù)應(yīng)比起重機(jī)械低，它的使用壽命應(yīng)是有限的，應(yīng)按有限壽命計(jì)算，壽命的長短與木材抓斗的安全系數(shù)有關(guān)。

   所以，木材抓斗的自重與其安全系數(shù)、使用壽命和起重機(jī)械的起重量都有一定的關(guān)系。  制動器在起重機(jī)配件當(dāng)中是非常重要的一個配件，需要經(jīng)常關(guān)注它，一旦出問題要及時調(diào)整，對于它的調(diào)整，在工作的過程中是非常重要的一步。

   因?yàn)槠鹬貦C(jī)的使用安全是現(xiàn)在很多建筑工地中比較關(guān)注的問題，調(diào)整制動器可以有效保證起重機(jī)的性能。     在進(jìn)行螺母的調(diào)節(jié)以后，還需要對期中機(jī)械的制動器進(jìn)行調(diào)整，這樣才能夠更好的保證起重機(jī)的安全問題。

   如此重要的起重機(jī)配件的調(diào)整需要非常高的要求。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

   1、起重機(jī)配件位置的調(diào)整，制動器限位的工作是必須完成的，這樣必須使其左右的側(cè)閘符合規(guī)定以后才能將螺母完全的鎖緊。

   2、螺母的調(diào)節(jié)的工作是***為優(yōu)先的，一般來說是在頂桿的尾部被加注以后，對螺母再進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣將銜鐵頂開，完成銜鐵的行程調(diào)整。

   3、螺母調(diào)節(jié)的工作完成以后，還需要激昂彈簧螺母進(jìn)行松開，******可以達(dá)到銜鐵的吸合狀態(tài)，并且用其打開軸瓦的頂柱。 起重配件卷筒是卷筒組的重要組成部件，所以我們對其需要經(jīng)常進(jìn)行安全檢查， 以防止部件發(fā)生問題，引起整個設(shè)備的故障，卷筒受鋼絲繩繩圈的擠壓作用，還受鋼絲繩引起的彎曲和扭轉(zhuǎn)作用，而擠壓起主要作用。

曾發(fā)生由于卷筒產(chǎn)生裂紋，鋼絲繩把卷筒壓陷的事故，所以檢查出卷筒有裂紋就應(yīng)報(bào)廢；卷筒軸受彎曲和剪切應(yīng)力的作用，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時報(bào)廢，否則就有可能發(fā)生斷軸事故；卷筒繩槽磨損深度不應(yīng)超過2mm，當(dāng)超過可重新車槽，但卷筒壁厚應(yīng)不小于原壁厚的80％；輪轂上不得有裂紋，其上的連接螺釘要緊固。

   鋼絲繩在卷筒上脫槽跑偏的檢修，當(dāng)鋼絲繩相對繩槽偏角過大時，鋼絲繩就會磨槽邊甚至跳槽，造成鋼絲繩嚴(yán)重磨損。對于有槽卷筒鋼絲繩相對繩槽的允許偏角為40-50，當(dāng)大于6°時，鋼絲繩就可能跳槽，一般常見的原因是吊鉤滑輪組離卷筒的距離過小，這時可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。也可能是由于吊鉤滑輪組與卷筒安全位置偏斜，也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽。 起重配件在起重機(jī)的整個運(yùn)行過程當(dāng)中，看起不起眼，但實(shí)際上每個配件都非常重要，技術(shù)人員在操作時一定要多加注意，這樣才能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)作，下面小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)了解一下起重配件在使用時的安全注意事項(xiàng)。

   起重配件吊掛時，起重機(jī)司機(jī)的平安要求：指揮信號應(yīng)明確。吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過大；吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；指揮物件翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)使其平穩(wěn)變化，不要做出 指揮意圖之外的動作；進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；多人綁掛時，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

   起重配件在使用時的具體安全注意事項(xiàng)：作業(yè)前。低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。濾油器濾芯在工作250h后。必要時進(jìn)行清洗或更換。并每隔一年當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時， 油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。起重配件液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)。切不可隨便觸動。起重機(jī)對重工業(yè)而言是每天都會用到的設(shè)備，一旦起重配件損壞就會影響整個工作效率，一旦遇到起重配件出故障的情況，很多人不知道該怎么辦，那么今天就簡單談?wù)勂鹬嘏浼木S修問題。

同時，為了保證潤滑質(zhì)量，需要遵循一定的潤滑原則。

　　由于工作條件的不同，起重機(jī)配件的潤滑均需要按其說明書的規(guī)定進(jìn)行周期頤養(yǎng)和定期檢查，并使用合格的油脂對其進(jìn)行潤滑，才干使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

   克服早期磨損，這些作用相互依存、相互影響著，假如不能有效地控制摩擦，而引起機(jī)件高溫，從而破壞摩擦面潤滑和潤滑材料。

　　如使用不合格的代用品，會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故，直接損壞起重機(jī)配件，影響平安生產(chǎn)。

   由此不難看出，潤滑在起重設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)中起著很重要的作用，而潤滑材料的選擇與使用，又直接影響潤滑效果。

　　其潤滑點(diǎn)的要求亦一樣，對于各種類型的起重機(jī)配件和不同部位的潤滑點(diǎn)，凡是有軸、孔配合的部位和有相對運(yùn)動摩擦面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤滑，各種形式的起重機(jī)配件都是采用的這種方式。  關(guān)于利用起重機(jī)配件高空作業(yè)的問題，其實(shí)現(xiàn)在很多工程中已經(jīng)在應(yīng)用了，但是并沒有得到太多的推廣，那么這究竟還有多少發(fā)展空間呢？

   面對日益發(fā)展的建筑起重機(jī)配件使用技術(shù)，國內(nèi)起重機(jī)配件產(chǎn)業(yè)相對來說只是在近幾年才開始迎頭趕上，然而這個發(fā)展速度是相當(dāng)快的。

   國內(nèi)起重機(jī)配件的制造業(yè)和租賃業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，******的起重機(jī)配件制造企業(yè)不下幾十家，年產(chǎn)量早已過萬，在世界上也可稱之為起重機(jī)配件生產(chǎn)的大國。

目前，在高空作業(yè)使用的起重機(jī)配件的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、工藝上都有了很大的改進(jìn)和提高。

   如早期的起重機(jī)配件，懸掛機(jī)構(gòu)的材料用的是工字鋼。自重很大，安裝、搬運(yùn)都需要耗費(fèi)大量的人力、物力。

   同時前伸的結(jié)構(gòu)就是工字鋼懸挑的方式，其受力的穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如目前普遍采用的拉鎖式輕便、穩(wěn)定。

起重機(jī)配件在我國的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，也有了很大的發(fā)展和提高。起重機(jī)配件在技術(shù)上，制造材料以及加工工藝上還有再前進(jìn)一步的空間。

   起重機(jī)配件在高空作業(yè)使用中其提升重量與 自重之比能否再大些。尤其800kg的提升機(jī)比630kg提升機(jī)的提升能力僅增加了85kg，自重卻增加了近一倍。  行業(yè)內(nèi)凡是使用越頻繁的道具，那么它一般出問題的幾率也就越大，頻率來說也相對較高。那么，我們要如何預(yù)防這突發(fā)的狀況呢？

   起重配件吊掛時，起重機(jī)司機(jī)的平安要求：指揮信號應(yīng)明確。

   吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過大；吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊

   進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；多人綁掛時，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

   起重配件在使用時的具體安全注意事項(xiàng)：作業(yè)前。

   低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。

   濾油器濾芯在工作250h后。必要時進(jìn)行清洗或更換。

   并每隔一年當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

   起重配件液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)。切不可隨便觸動。 很多機(jī)械設(shè)備在使用的時候都會考察機(jī)動性，那么，很多人就想到去提高設(shè)備的機(jī)動性。一般都要從哪些方面入手呢？