LNG氣化撬的結構特點：

1、集LNG供氣站的卸車增壓，儲罐增壓、氣化、調(diào)壓、計量、加臭、電氣控制諸功能于一體；

2、結構緊湊，占地面積?。?/p>

3、支持遠程監(jiān)控，可實現(xiàn)無人值守；

4、大氣供熱氣化，降低運行成本；

5、撬裝一體式，安裝方便，建設周期短；

6、操作、維護簡單；

7、設備移動性強，可多次、多地重復使用。

場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。

LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。

因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力，所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快，通常在幾秒至十幾秒內(nèi)就能滿足要求，而且保冷絕熱性能要好。

氣化設備在普通氣候條件下要求能抗，液氫氣化器，耐臺風和滿足設計要求，達到大的氣化流量。

低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監(jiān)查的規(guī)范;氣化器和低溫烴泵在國內(nèi)均無相關法規(guī)加以規(guī)范，在其制造過程中執(zhí)行美國相關行業(yè)標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報。

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